Beiträge von Hannes1971

Da braucht man nichts schönreden. Das Verhalten von Skoda bei schweren Fällen, wie z.B. bei LittlePhatty , ist unter aller Sau. Es geht hier nicht um einen Mähroboter oder ein Handy, es geht um eine 50.000 €+-Investition, die man sich i.d.R. nicht aus Spaß an der Freude anschafft.

Zum Glück (aufHolzklopf) bin ich nicht betroffen. Aber in meinem Fall ist das Auto auch ein Arbeitsmittel. Hätte ich so eine Karre wie LittlePhatty erwischt, wäre der Teufel los. So würde der Händler, bei dem mein AG jährlich 20 bis 30 Autos kauft, nicht mit mir (bzw. dem AG) umspringen. Bzw. genau einmal...

Zitat von tychon

Danke für die schnelle Antwort! Dann kommt ein längeres Kabel sicherheitshalber mit ins Auto.

Tipp: dann kauf Dir gleich ein 32 A-Kabel. Ich habe es jetzt schon in zwei Hotels gehabt, dass das Laden mit dem Originalkabel (16 A) nicht funktioniert hat, mit einem 32 A-Kabel, dass glücklicherweise an der Rezeption lag, hingegen schon.

Manche 22 kW-WB akzeptieren keine 16 A-Kabel, obwohl der Enyaq nur mit 11 kW lädt, also auch nur 16 A zieht und das der WB auch mitteilt.

Zitat von Slinky

Ich bin komplett ab vom Enyaq. Wahrscheinlich werden mich jetzt einige peinigen, aber ich bin auf Tesla umgestiegen ?

Holt Teer und Federn!!!!!

Zitat von targon1310

bei uns war es extrem windig die Tage - Gegenwind macht auch viel aus?!

Oh ja.

Der reine Rollwiderstand ist unabhängig von der Geschwindigkeit, die Massenträgheit muss nur beim Beschleunigen überwunden werden. Exponentiell ansteigen tun die "Verdrängungswiderstände" Luft und Wasser (auf der Straße).

Also: theoretisch ist 30 km/h Gegenwind genauso wie eine um 30 km/h höhere Geschwindigkeit.

...oder nutzt es halt nicht auf der Autobahn. Dort braucht man ja eh selten Fernlicht.

Kein Fehler, aber eine interessante Meldung: beim "Abstieg" kam ständig die Meldung "Bergabfahrt erkannt, bitte in B-Modus schalten und Rekuperation nutzen". Die Auto-Rekuperation hat aber hervorragend funktioniert. Unten hatte ich 55 km mehr Reichweite als oben...

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Gut was los am Heidiland...

EOn funktioniert mit dem PowerPass auch. Zumindest am Autohof Bremgarten.

Jetzt geht es weiter in die Schweiz (Graubünden).

Mal die Tarifentwicklung während des kostenlosen Jahres abwarten, aber momentan stehen für den PP die Chancen für eine Verlängerung gut...

Zitat von Henning

Das Navi plant die Ladestops immer so, dass am nächsten Ladestop oder am Ziel mindestens 50km Restreichweite im Akku sind. Ich finde diese Vorgehensweise völlig ausreichend.

Nicht eher 40 km?

Zitat von Langstreckenfahrer

Mir fällt da gerade noch eine Zwischenfrage ein. Funktioniert der Totwinkelassistent noch mit dem Radträger?

Sobald ein Verbraucher in der Anhängersteckdose eingesteckt ist, sind die Assistenten abgeschaltet.

EmilS :

Coole Nutzung des Nicht-Frunks. Wie sieht es denn da mit den Temperaturen aus?