Beiträge von Hannes1971

  • Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

    Zitat von Avanki

    Gib hier reichlich Diskussion im Forum aber versteckt findet man das auch bei Elli…

    Wenn man über Elli auf die Ladekarten-Seite von VW geht, findet man die Information. Ich gehe mal davon aus, dass das bei Skoda identisch ist.


    Da ich als Langstreckenfahrer den PowerPass voraussichtlich sowieso verlängern werde, würde ich mir dann für das lokale Laden an AC (brauche ich dank WB nicht) keine extra Karte besorgen. Für einen kurstreckenfahrenden Laternenparker wird die Rechnung wohl anders aussehen.

  • Charging Day`s Skoda Enyaq - Erfahrungen und Probleme an und mit Ladesäulen

    Zitat von Laemat

    Polizei rufen, Wartezelt abschleppen lassen!!

    Wen, den Pavillon? War mir den Aufstand nicht Wert, ich wusste ja das zwei Abfahrten weiter der nächste Triple steht.


    Abgesehen davon dürften die Vorreiter des Anbietens von Ladestationen sich gerade fürchterlich in den A... beißen. Ich für meinen Teil fahre diese alten Triples nur dann an, wenn gar nichts anderes verfügbar ist und dann nur für einen kleinen Booster zum nächsten "richtigen" HPC. Es sei denn, die dortige Gastronomie macht Lust auf eine ausgedehnte Pause und es ist gerade Mittagszeit.


    Da haben sich die Vorreiter Triples hingestellt, als sie fast keiner brauchte und jetzt will sie keiner mehr, weil die HPC deutlich besser und zuverlässiger funktionieren und zeitgemäße Ladeleistung bringen. Ob sich die 50 kW-Triples jemals amortisiert haben?

  • Charging Day`s Skoda Enyaq - Erfahrungen und Probleme an und mit Ladesäulen

    Nachtrag zu meiner Rückreise aus Stadthagen am 18.01.:


    Am Euro-Rasthof Cuxhagen wollte ich noch 10 Minuten am 50kW-Triple "angstladen", damit ich es noch bis zu Ionity nach Kirchheim schaffe. Hat leider nicht geklappt, da die Corona-Teststation im Container daneben auf den Stellplätzen einen Pavillion aufgestellt hatte, damit die Wartenden im Trockenen warten können. Da war ich doch etwas baff...

  • Skoda Enyaq Laden - öffentliche Ladesäule - Anfängerfragen und Hilfe für Neulinge

    Zitat von Selenium

    Mich überfordert das Ladethema noch. Aber bis meiner geliefert wird, habe ich ja noch zwei Jahre Zeit. Ich kann mir aber schonmal überlegen, wie ich den Ladewirrwar meiner Frau erklären. Dafür werde ich vermutlich die meiste Zeit brauchen. Schau'mer mal.

    Das ist einfacher als Tanken...


    PowerPass und EnBW-Karte ins Kartenfach legen, an den HPC fahren, Einstecken und Karte an den Leser halten. Erst den PowerPass, wenn der nicht akzeptiert wird die EnBW-Karte. Schon lädt er...


    ...es sein dann man erwischt eine E.ON-Säule. Die sollte man grundsätzlich meiden! Außerdem sollte man schauen, dass man eine Ladestation mit mehr als 100 kW anfährt. Die 50 kW-LAder sind häufig uralte Triple-LAder die schon Moos ansetzen. An einem Autohof an der A7 (kann nicht mehr genau sagen welcher) war auf den zum alten Triple-Lader gehörenden Stellplätzen ein Corona-Testzelt aufgebaut...


    Edit:

    Habe es recherchiert: Euro-Rasthof Cuxhagen.

  • Reichweite mit Dachbox?

    Zitat von Henning

    Kommt das nicht vor allem auf die Geschwindigkeit an, mit der man bergab rollt. Steile Berge wird man nicht sehr schnell fahren ?

    Wie auch immer. Ist sehr vom gesamten Szenario abhängig und eigentlich müßig pauschal zu diskutieren.

    Stimmt. Ob man den Brennerpaß in Richtung Bozen via Autobahn oder den Füelapaß in Richtung Oberengadin fährt, dürfte durchaus unterschiedliche Ergebnisse bringen.

  • Reichweite mit Dachbox?

    Zitat von Laienskipper

    Was aber an der Reichweite nix ändert. Wenn der Wagen bergab mit Dachbox stärker rekuperiert, als ohne, verlängert sich die Reichweite. Da kannst du die Stirnfläche von einem Iveco T-Way haben...

    Dann müsste man aber schon ordentlich Gewicht in der Dachbox haben. Ich denke, mit den zulässigen 75 kg schafft man es nicht den zusätzlichen Luftwiderstand auszugleichen.