Beiträge von Hannes1971

Zitat von MoYz

Nein, habe ich immer von anderen Autos abgesaugt. Was ist denn falsch daran, wenn ich eh bei Lidl einkaufen gehe in dieser Zeit dort gratis mein Auto aufzuladen ?

Zumindest so lange es dieses Angebot gibt, warum soll ich es nicht nutzen ?

Daran ist nix auszusetzen. Wenn aber die Ladesäule am hiesigen Kaufland permanent mit E-Fahrzeugen besetzt ist, deren Fahrer Smartphone daddelnd drin sitzen, ist das etwas anderes.

Deshalb:

Die echten Kunden haben von 10 kostenlosen AC-Ladepunkten mehr als von 2 DC-Ladepunkten. Die locken keine Schnorrer an und der Kunde hat während seines Einkaufs ein Goodie im Gegenwert von 2 bis 5 Euro.

Hm. Bei mir 1x E-Werk Mittelbaden, 3x EnBW (verschiedene Standorte), 2x Ionity Denkendorf.

Zitat von HJN

Mein Verdacht ist, dass durch die Änderungen per 1.4. meine Kundedaten zerschossen wurden, obwohl laut Powerpass Karte und Vertrag aktiv sind.

Hast Du am 1.4. etwas geändert? Ich habe seit dem 1.4. sechs HPC-Ladevorgänge mit dem PowerPass problemlos absolviert. Vertrag läuft noch bis Mitte Juni.

Zitat von Laienskipper

[...] und in der TG steht "nur vorwärts einparken!"

Diese Schilder ignoriere ich, seit ich Enyaq fahre.

Zitat von Vecchio

20000 Teilladezyklen, da wird die Steckdose des Enyaq leiden oder überfordert sein

Warum? Bei täglicher Kurzstrecke und nächtlicher Ladung sind das doch nur knapp 55 Jahre...

Das sollte dem Akku nichts ausmachen. Soweit ich weiß, ist die Anzahl der Vollzyklen ausschlaggebend. 1.000x von 0 auf 100% ist dabei so beanspruchend wir 2.000x von 30 auf 80% oder 20.000x von 75 auf 80%.

Zitat von ohcojack

An öffentlichen Ladestationen mit dem original Skodakabel lädt er immer mit 11 KW.

Dann würde ich davon ausgehen, dass das Auto nicht die Ursache ist.

Zitat von Stella

Nur so lange wie die KI keinen eigenen Willen entwickelt.

"Du möchtest fahren? Hast du dir wohl gedacht! Nix da, abhängig du bist von meiner Willkür! Muahahaha..." Und das Auto bleibt zu... 😝

Tanz! Los! Ich will Dich tanzen sehen!

Zitat von Ulf007

Ob eine solche Kappe irgend etwas nutzt? Große Mengen Wasser werden zwar abfließen, aufgewirbeltes Spray und Gischt auf Grund der Kapillar-Wirkung aber auch besser zwischen Kappe und Kugelkopf „eingesogen“ und dort gehalten, da die Luft-Umströmung eher verhindert wird.

Man google mal nach "Spaltkorrosion"...

Deshalb lasse ich die Kappe auch schön weg. Einfetten werde ich den Kugelkopf im Spätherbst, wenn der letzte Baumschnitt versorgt ist. Sonst wäre ich ja von April bis Oktober ständig am Ent- und Einfetten.

Die Enyaqs scheinen sich aber auch in vielen Aspekten unterschiedlich zu verhalten. Krass fällt mir das bei den Ladeleistungen auf, die einen sehen quasi nie die 125 kW, meiner erreicht die sogar bei 3 °C und 25% SoC beim Ladebeginn. Warum sollte das beim Eingriffsverhalten der Assistenten (auch ich kann die Kritik am Lane-Assist nicht nachvollziehen) anders sein?

Andererseits wurde hier auch schon bemängelt, dass die Rückfahrkamera keine HD-Qualität bietet. Wer also etwas zum Meckern finden will, findet auch was...