Beiträge von MikeLowrey
-
-
-
War bei mir mit Canton genauso. Habe es deswegen auch gelassen und werde die eine Nachrüstung vom Drittanbieter anstreben.
-
Dann ist er rausgeflogen. Die Fahrt kannst dir sparen.
-
Insbesondere die VW PA sorgte in der Vergangenheit immer wieder für Belustigung.
-
Aber eben kein Facelift. Der Name sagt es doch schon, was ein Facelift definiert.
Richtig. Oftmals ist es Facelift und Modellpflege in einem.
-
Definiere Facelift. Hier wurde ja schon der größere Akku (80 netto, 85 brutto) genannt und das hat mir mein Händler bei Bestellung auch bestätigt. Und da ID.3 und ID.7 bei der Größe aktuell 170 kW Ladeleistung bieten, vermute ich mal, wird das auch für den Enyaq gelten. Es soll jetzt nicht die neue Designsprache eingeführt werden, aber Akku und Ladeleistung ist jetzt nicht nichts.
Bis zu 175 kw kann er doch heute schon.
-
Die 80x ziehen sich leider hin. In den letzten Wochen wurde recht viel produziert. Skoda hat eine zweite Fertigungslinie aufgemacht und momentan scheint die Produktion auch sehr gut voran zu gehen. Die Teileverfügbarkeit scheint sich deutlich verbessert zu haben... außer bei den Frontmotoren. Die wenigen, die sie haben werden scheinbar eher für den RS verwendet.
GENAU das ist die Firmenpolitik, die ich hier schon seit langem anprangere. Es ist eine Frechheit und ein Oberwitz, wenn sich deas bewahrheiten würde. Warum? Na, weil der RS erheblich später erst bestellt werden konnte. Aber was soll ich mich aufregen.
-
Zuerst das Auto, dann ich.
-
Dein Wort in Skodas Ohr...
