Kühlakku kann man sich sparen, indem einfach ein Ladekabel nutzt. Und die Ladeplanung des internen Navi ist eine einzige Katastrophe (bis ME 3.7). Geplant wird nur noch mit Tesla oder Ionity. Da findest du auf Langstrecke immer eine passende Säule.
Beiträge von MikeLowrey
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Ich glaube, da sollte man zumindest auf Urlaubsfahrten differenzieren. In UK waren wir mit Tesla bestens aufgestellt, hingegen der Powerpass ja versagte, ein Selected Partner oftmals nur 50kw-Charger zur Verfügung stellte und Ionity so gut wie nie in der Mähe der Strecke zu finden war (ok, bei Calais vor der Überfahrt)
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