Beiträge von MikeLowrey

Selenium

Danke für deine Einschätzung bezüglich 80x vs. RS. Genau dies habe ich schon immer vermutet und gepostet. Leider gibt es dazu nichts offizielles, aber hinter vorgehaltener Hand wird dies durchaus bestätigt. Somit ist es nach wir vor eine Frechheit, die RS-Modelle vorzuziehen und ein Schlag ins Gesicht aller länger wartenden 80x-Kunden.

Bezüglich der Präsi gestern:

Ich habe jetzt immer noch keine Fakten auf dem Tisch bezüglich Mj 2024. Also wenn das weiterhin Kommunikationspolitik bleibt, werden viele potentielle Kunden sich mit Grauen abwenden. Zurecht, wie ich finde.

Das klingt wie ein Witz, ganz ehrlich

Verkäuferin hat Urlaub? Na und?

Bezüglich den Skoda MJ24:

Laut Autobild von heute kommt 2025 das Enyaq-Facelift, nicht das neue Modell.

Ja was denn jetzt? Facelift oder neuer Enyaq in 2025?

Das ist korrekt. Auch ich habe nichts Gegenteiliges behauptet. Es ist aber durchaus denkbar, dass jemand dies mit der Rekuperation in anderen BEV außerhalb des VW-Konzerns verwechselte. Denn anders als im Enyaq können diese BEV rekuperieren bis zum Stillstand, ohne ein "Pedal" betätigen zu müssen.

Aaaah. AutoHold greift aber erst ein, wenn man stillsteht, da sie den letzten gemessenen Bremsdruck speichert und hält. Nicht zu verwechseln mit der elektr. Parkbremse.

Ok! Dann belassen wir es dabei.

Zitat von Kermit

Das mit dem AutoHold bezog sich auf die Bemerkung, dass der Enyaq mit dem Pedal zum Stillstand gebracht wird und dann von alleine stehenbleibt.

Diesen Satz verstehe ich leider nicht. Pedal = Bremspedal?

Zitat von NicT

Das funktioniert aber nur im Kolonnenverkehr wenn der Enyaq das Fahrzeug vorne dran als fahrend erkennt. Beim auftreffen auf eine stehende Kolonne klappt das nicht. Zumindest wenn ich die zahlreichen Beiträgen zu diesem Thema hier im Forum richtig verstehe.

Doch, das funktioniert auch bei stehendem Verkehr bei eingeschaltetem ACC und den vorgegebenen Paramter.

Nein, das Anhalten und Wiederanfahren bei eingeschaltetem ACC ist nicht AH.

Das ist eine Funktion des ACC und hat nichts mit der Rekuperation zu tun. Diese ACC-Funktion ist bereits seit Jahren in die Fahrzeuge der VW-Gruppe implementiert. Und ja, sie funktioniert bei eingeschaltetem ACC unter den vorgegebenen Verhätlnissen auch bei stehenden Fahrzeugen/Stau/Kolonne.