Beiträge von peter181

Zitat von Dome1990

Scheiße ja bei uns sagt uns einfach niemand etwas

Gaaaanz ruhig bleiben, wenn im system KW 37 hinterlegt ist Heist das nicht das auch in kw37 gebaut wird. Also tief durch Atmen. meine sollte auch in der Woche wo er gebaut werden sollte gebaut werden und zack die Woche drauf wurde er ende der Woche gebaut und war direkt auf dem Transportweg. Es kann aber auch mal länger dauern, also keine Schnappatmung bekommen wenn er letzte Woche nicht gebaut wurde. ich bin mir zu 99,9% sicher, dass er gebaut wird.

Zitat von PG255

folgende Antwort auf Nachfrage, da mein Auto diese Woche produziert werden soll:

noch hat die Montage nicht begonnen, die FIN wird aber bereits in einem der ersten Schritte gestanzt und vermerkt. Sobald diese also beginnt haben wir sie

Klar wird die ein am Anfang des Montageprozesses vergeben, die muss ja schließlich ins blech eingestand werden und die Monate dauert auch nur einen Arbeitstag Tag, also ich sag mal was zwischen 12-16 stunden also wenn er abends begonnen wird kann es mal bis in den nächsten tag dauern, Aber mit der FIN in ELSA nachschauen geht erst wenn er die letzte stufe Station passiert hat ZP8 + 24 Stunden ca. bis sie im System hinterlegt ist und oder das System aktualisiert wurde.

Also ganz locker bleiben manchmal tut ihr so als würde die Produktion Wochen dauern.

Zitat von VestWazer

Habe heute beim Händler die Zulassungsformalitäten erledigt und bei der Gelegenheit auch eine FIN erhalten.

Status ist aber leider weiterhin "in Produktion."

Beim ersten Blick in die verbauten Ausstattungen hat der Händler leider auch keine unerwarteten Goodies gefunden. Also auch bei mir "gebaut, wie bestellt."

Mir aber egal. Immerhin bin ich nun wohl tatsächlich auf die Zielgerade eingebogen.

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also wenn du eine FIN hast und in ELSA dir die Ausstattung ansehen kannst mithilfe der FIN, dann hat er bereits das Band verlassen sonst könntest du keine verbauteste sehen.

Zitat von maze

Ich habe meinen heute bestellt. Noch ist die Software nicht richtig online bei den Händlern. Es gibt keine Bilder, und kein Zubehör, das man mitbestellen könnte, wenn man es will...

Und es gibt wohl noch eine Phonebox mit induktiver Ladefunktion beim 85 maxx

die phonebox fällt erst im Verlauf der Produktion ab Q1 24 weg.

Zitat von cschmidtshl

Moin, ich habe am 4.8.23 einen Enyaq RS bestellt und heute vom eine Kommissionsnummer und LT Ende Q1 24 mitgeteilt bekommen.

Wie hoch sind die Chancen ein MJ24 zu erhalten?

Mein meinte dazu nur: "Bzgl. der Einplanung Modelljahr 23 oder 24, kann ich aktuell nur sagen, dass es bisher so bei Skoda war, dass Sie das Modelljahr geliefert bekommen, welches Sie auch bestellt haben. Wie das aktuell mit dem Enyaq gehandhabt wird, können wir nicht sagen."

Die aussage ist aber komplett falsch und war sie auch schon immer!!!

Also gehen wir mal von früher und normalerweise aus. Da war es immer so, dass nach den Sommer Werksferien das Modelljahr wechselte, machmal mit kleinen Veränderungen, manchmal mit keinen Veränderungen die man sah. Aber es war und wird auch immer so sein, dass AB Produktionsumstellung nur noch das dementsprechende Modelljahr gefertigt wird.

Wenn es Veränderungen in Ausstattung oder was auch immer gab, werden die für Altbestellungen die noch nicht produziert wurden übernommen und angebliche, da ein Bau nach altem Modelljahr dann nichtmehr möglich ist.

Bsp. jetzt mit Wechsel auf MJ 24 wird neue Hardware verbaut mit Softwarestand 4.0. Es wird nach Umstellung keine alte Hardware mehr verbaut werden können und somit NICHT wie bestellt ausgeliefert.

Zitat von Alexander UM

Hallo,

ich erhoffe mir, dass ich hier Unterstürzung erhalte, in einer Frage bzw. in der Beobachtung die ich mit meinen Enayq 80x (40.000 km) gemacht habe. Was ich weiß ist, dass seitdem ich 3.0 habe, meine Enyaq schlechter lädt als noch davor, gerade im Winter. Das wurde auch schon viel bestätigt. Aber wie sieht das im Sommer aus? Mein Eindruck sagt mir, auch bei warmem Akku - habe ich ausgelesen -, dass der Enyaq viel langsamer ist, als Führer. "Gefühlt"

Ich kann mich seid 3.0 nicht mehr erinner, dass das Auto über 100 kWh gekommen ist.

Meine Frage, deutet das auf ein Defekt hin, liegt es am Alter (KM-Zahl) oder ist es die Software. Hat hier jemand einen ähnlichen Eindruck? Oder habe ich nur was übersehen in den 231 Seiten.

Kann ich der Werkstatt einen Hinweis geben, nächste Woche geht es in die Inspektion.

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Das hängt von so vielen Faktoren ab:

- Ist der akku unter 5%?

- ist der akku warm?

- Hat die Ladesäule genügend Leistung?

- Teilt sich die Ladesäule mit dem "Nachbarn" die Leistung? bsp. Ionity macht keine Lesitungs aufsplittung, da bekommt jeder Abgang seine 300kw, die meisten anderen Anbieter Teilen die Ladeleistung auf.

wenn du alles mit ja beantworten kannst und bei Ionity geladne hast, ist was nicht in Ordnung.

Zitat von IMH2003

Ja genau um diesen Hochdruckkompressor geht es, der kostet für die Werkstatt ne Menge Geld und die Entscheidungsträger scheuen die Kosten( mit 5 verkauften Enys irgendwie auch verständlich), aber ja nicht mein Problem.

Ja aber die WP ist ja auch in allen andere Autos verbaut, ID3, 4, 5, 7, ID BUZZ, Audi E-tron, Q4 E-tron usw usw, es werden ja täglich mehr Modelle und wenn ich ich den künden weiterhin einen Servicebieten will, muss ich auch Anschaffungen tätigen, sonst beschränkt sich der service in Zukunft nur noch auf Scheibenwischerblätter wechseln und auto Waschen (was Wiederrum die Anschaffung einer Waschanlage bedeuten würde, also doch kein Auto waschen )

Zitat von West-Ost

Drauf ankommen lassen. Ich bin mir zu 95% sicher, dass er auch ohne 86,00 Euro zu bezahlen mit mehr als 60 km Restreichweite geladen sein wird.

Diesem Quatsch sollte man nicht noch Vorschub leisten sondern eine Absage erteilen. Auch wenn ich selbst auf der anderen Seite stehe.

Ja da Gabs doch mal diesen auslieferungs todo Zettel von skoda, was der Händler alles vor Auslieferung machen muss. Da war ein Punkt Akku muss zu min 90% geladen sein .

Was soll ich sagen, nach der Abholung bekommt man von skoda so 3 Tage später nen Fragebogen, wie die Abholung war. Und da war einer der Punkte: war das Auto voll geladen ?

Ich sag mal so, wenn nicht jeder die 86€ zahlt, würde das skoda qm nach 2 Wochen bei denen auf der Matte stehen und fragen „was ist da los“

Also ich gehe auch davon aus dass das Autohaus sich an die Qualitätssicherung und internen vorgeschrieben Abläufe halten wird und da gibt skoda ganz klar raus, Auto voll laden.

Es ist nur ein Versuch von ein paar Kunden einwenig extra Geld abzuschöpfen

Zitat von Uli21

Sehr gut, dass der Händler hier mitgemacht hat und die Rechnung mit Storno geändert hat. Darauf kommt es an. Meiner wollte das erst nicht und hatte Befürchtungen, sich dadurch angreifbar zu machen. Das BAFA selbst hat ihn dann umgestimmt...

meinHändler hat mir sofort am selben tag ne neue Rechnung geschickt in der keine Modellangabe mehr stand für den war das völlig ok und er hat das Problem auch verstanden das die BAFA damit hatte

Zitat von Rubman

Ich habe eine Weile mitgelesen, per Übersetzung , aber jetzt habe ich auch eine Frage zum IV60 und der erwarteten MY24 Optionen.

Ich sollte mein IV60 in Woche 45 erhalten, habe aber noch kein Produktionsdatum. Wie groß ist die Möglichkeit, dass es sich dabei um einen MY24 mit neuer Software handelt?

Die Lieferung erfolgt in den Niederlanden.

Entschuldigung für möglicherweise schlechtes Deutsch, es ist nicht meine Muttersprache.

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da die umstellung in kw 44 ist und du ihn in kw45 bekommen sollt, der Transport aber um die 3 wochen dauert also 45-3 = 42 oder weniger heisst das 0%