Ich habe heute eine Mail erhalten:
Die Situation bei den Kabelbäumen hat sich weiter entspannt. Ab KW 22 können wieder
bestehende Bestellungen in die Produktion eingeplant werden (inklusive 4×4). Es gibt keine Einschränkungen mehr auf Grund der Kabelbäume. Die Bestellungen werden nach Möglichkeit gemäss Kaufvertragsdatum eingeplant.
Ja die aussage klingt realistisch und aktuell.
Ich habe heute folgende Aussage von meinem Freundlichen per Mail bekommen, als ich nach einem aktuellen Status gefragt habe:
Zur Zeit fehlen Kabelbäume, der Zulieferer ist zzt. dabei die Produktion aus der Ukraine auf andere Standorte zu verlagern.
Unsere Werke sollen ab ca. 8/2022 wieder so halbwegs laufen. Zur Zeit steht die Produktion größtenteils Still.
Da weiss dein Freundlicher leider nicht bescheid, das passiert immer dann wenn Händler keine lust Sachen sich zu informieren und alte nachrichten wochen später verbreiten.
Also Leoni baut in der Ukraine seit 1-2 Wochen wieder Kabelbäumen und zwar ca. 30% der vorherigen menge. Zeitgleich wird eine neue Produktionslinie in Tunesien an den start gebracht die wohl bald produzieren kann.
Zur zeit steht die Produktion zwar still, das liegt aber nur daran, das es sowenig Kabelbäume sind, das es sich nicht lohnen würde die Produktion jeden tag von 8:00-10:00 laufenzulassen bis die Kabelbäume weg sind. Also legt man die erstmal auf Halde um dann 1-2 wochen später wieder voll produzieren zu können.
ha mein Freundlicher hat mir Liefertermin voraussichtlich 01.2024 genannt. da ist es noch lange hin mit Tage zählen
Ja das ist auch quatsch, skodas Termin Kalender geht bestimmt nicht mal bis dahin. Das ist vom Händler einfach mal gesagt, damit du 1. dich bloß nicht bei ihm meldest und fragt, wie es aussieht.
2. damit sie erstmal raus sind mit Ersatzauto und damit nicht auch noch stress haben sollte es überziehen, deswegen geben wohl mittlerweile einige Händler UV Lieferdaten an die soweit in die Zukunft gezogen werden, das das überhaupt keine Forderungen vom künden zu erwarten sind.
Alles anzeigenHallo,
ich will mich auch mal bei den Wartenden einreihen und mein Leid berichten. Ich hoffe, da wiederholt sich nicht zu viel mit früheren Berichten & Fragen, aber ich habe hier nicht die ganzen 1000 Seiten gelesen.
Anfang November´21 habe ich einen 80x mit viel Ausstattung bestellt. ULT war 07/2022, was ganz gut mit dem Leasingende meines Kodiaq (beim selben Händler) passt. Nach neusten Infos ist der Liefertermin auf 02/2023 verschoben – mit dem Hinweis, dass sich der Termin noch weiter nach hinten verschieben kann.
Angeboten wird mir die Verlängerung meines alten Leasingvertrages. Das kann aber wohl nur in Drei-Monats-Schritten stattfinden. Meine Bitte auch die Garantie zu verlängern (Ich hatte drei Jahre Garantie gebucht, da ich davon ausgegangen bin, dass das Leasing nur drei Jahre dauert.), blieb bisher unbeantwortet.
Was mich wirklich ärgert, ist, dass der Kunde mit den Mehrkosten allein bleibt. Die staatliche Zulage sinkt 2023 (Stand heute um 2000€, oder?), Finanzierung wird teurer und viele müssen kostenpflichtig die Lücke in ihrer Mobilität mit Mietwagen o.ä. überbrücken.
Wenn man hier Entgegenkommen anfragt (wie. Z.B. bei Renault) wird sich dann nur mit Pandemie und Krieg herausgeredet. Ich verweise dann darauf, dass nicht Pandemie und Krieg die eigentliche Ursache für die Fertigungsverzögerungen sind, sondern -zugunsten der Gewinnoptimierung – eine mangelhafte Beschaffungssicherung. Es braucht kein Krieg, damit ein kritisches Glied in der Lieferkette ausfällt, da reicht auch ein Feuer oder Wasserschaden. Warum können andere Elektrofahrzeughersteller in vier Monaten liefern? Was machen die anders?
Als Privatkunde in Deutschland hat man leider wenig rechtliche Ansprüche. Es wird ähnlich mies mit uns umgegangen, wie damals beim Dieselskandal. Mich würde mal interessieren, wie Skoda, VW und co. Sich verhalten würden, wenn wir Schadensersatz und Konventionalstrafen bei Lieferverzug einfordern könnten.
Mich ärgert auch, dass man mit dem 80x noch wesentlich schlechter dasteht als Kunden, die den 80 bestellt haben. Bei denen gäbe es wohl Angebote, durch Konfigurationsanpassungen, die Lieferung zu beschleunigen – so mein Händler. Für den 80x gibt es das nicht - auch nicht die Änderung von 80x auf 80.
Zur Beschleunigung der Lieferung hat mich der Händler an eine Kundenhotline verwiesen. Diese hat aber nur an den Händler zurückverwiesen, da vor Lieferung er für alles verantwortlich sei.
Das Einzige, was mir vom Händler angeboten wird, ist die kostenlose Stornierung der Bestellung. Aber die wissen sicherlich, dass ich so schnell auf dem Markt keine Alternative zu dem Preis habe und sie mein Auto wahrscheinlich teurer weiterverkaufen können.
Du solltest doch mal die letzten 100 Seiten lesen dann wüsstest du Bescheid.
und du widersprichst dir selber, du sagst anders Hersteller würden innerhalb von 4 Monaten liefern und deswegen wäre das leiferproblem bei skoda kein Pandemie oder krieg bestimmtes, im Letzten Satz schreibst du aber das du nicht stornieren kannst, mangels lieferbarem Ersatz.
Also ich habe alles auf dem markt mir angeschaut und da kommt nix mehr dieses Jahr. Hatte überlegt Tesla und war schon in der Bestellung, da würde die Lieferzeit angepasst auf März 23. Jetzt mit der Preiserhöhung von mal schlappen 9000€ seit Januar ist Tesla komplett raus und es gibt auch nichts, garnichts auf dem gesamten Markt mit Lieferzeiten noch in diesem Jahr
So jetzt steht es wohl fest nur noch dieses Jahr 6000€
Nein. Auch mit ME3.0 stellt sich das Profil auf "Normal" um.
Skoda beschreibt ja, dass das Profil bei Fahrtende gespeichert wird.
Es gibt aber weiterhin keine Möglichkeit das zuletzt eingestellte Beizubehalten oder im Nutzer das Fahrprofil zu hinterlegen.
Ohhh könnte das Skoda auch für den Superb bringen? das regt mich immer sowas von auf einsteigen Motor starten, alles wird übernommen (Sitzeinstelung, Klimaeinstellung, Radioprogramm) und dann muss ich immer auf Mode drücken und ECO auswählen 
Aufsteigen, einsteigen und das spiel beginnt von neuem.
Wieso? Den links kann man doch gleich mitnehmen...wie lang die Kollegen von der Feuerwehr wohl nach den Tanks an den Neuwagen gesucht haben
Streu schonmal ab, wenn bis jetzt nichts rausgelaufen ist, kommt das gleich *g*
Alles anzeigenSo, nachdem ich heute ca. 357 Beiträge durchgeflippert habe, weiß ich jetzt wo mein Enyaq ist.
Mittels Drei-Punkt-Peilung konnte ich ihn orten!
1. Bedienungsanleitung
FIN (39xxx) auf der Internetseite
https://manual.skoda-auto.com/107/de-DE/Models
eingegeben:
Bedienungsanleitung nicht gefunden
2. Powerpass App
FIN eingegeben, Fahrzeug wird eingetragen. Abonnements:
3 neue Tarife zum Ottonormal-Preis. Der bestellte 1-Jahr-Kostenlos ist nicht dabei (und bleibt wohl auch weg), auch keine rabattierten Tarife.
3. MyŠKODA App
Eingabe der FIN zur Aktivierung des Fahrzeugs:
Dienstleistung ist nicht verfügbar.
FAZIT:
Das Auto steht in Tschechien!
Gut trianguliert
Das waren keine Bedenken, sondern Fakten vom Werk.
Das ist falsch
Ich wollte im Januar '22 zusätzlich das Canton zu meiner Bestellung vom Oktober '21 hinzufügen. Mein Händler riet mir nach Rückfrage im Werk davon ab, da durchd das Hinzufügen ein neuer Vertrag (da Zusatzkosten) entstehen würde und dadurch wie eine Neubestellung zu behandeln wäre. Ich habe dann dankend darauf verzichtet
Das ist quatsch, sonder Ausstattung kann immer dazu gebucht oder abgewählt werden und es kommt den neuer vertrag zustande,
Neuer vertrag wäre du willst aus einem 60ziger einen 80ziger machen das geht nicht, bzw. neuer Vertrag
