hat jemand das schon gesehen?
demo: https://grafana.csselectronics…round-skoda-enyaq?orgId=1
nichts direkt mit eevee zu tun, aber ich bemerkte, dass tronity hat das Verbindung zu meinem Auto seit 14.12 verloren, aber Pump scheint verbinden gerade gut verbunden zu sein. Sieht die SoC ohne Probleme. Tronity erinnert mich täglich daran, mich mit den Skoda-Anmeldedaten in der App neu anzumelden
Ich frage mich, woher der Unterschied beim Zugriff auf die Fahrzeugdaten kommt.....
ja richtig ; damit läuft er permanent im Allrad (bis wieviel km/h weis ich nicht genau)
~20km/h ist das
"The all-wheel-drive versions of the ENYAQ iV now also feature a new driving mode. ‘Traction mode’ is designed for driving on unpaved roads or slippery surfaces and provides constant all-wheel drive at speeds up to 20 km/h. Among other things, it adjusts the ASR function so that the traction control system intervenes less when pulling away. ‘Traction mode’ is only available for vehicles manufactured with ME3.0 and above"
hmm, wobei "manufactured" konnte hier das Keyword sein warum die, die ME3 via OTW bekommen haben sehen es nicht....es heisst "ab Werk"
die sagen nicht "all vehicles with ME3", also ab Werk & später via OTW
Imho muss derjenige, der sich für die Veröffentlichung dieses Projekts entschieden hat, vor die Tür gesetzt werden. Einerseits ist die App unbrauchbar, andererseits hatte man nicht den Mut, von Anfang an den Stecker zu ziehen und dem Unternehmen dabei Geld und Ansehen zu ersparen. Die Idee ist gut, aber die Umsetzung ist unbrauchbar. Man wollte wohl eine Crowdsourcing-Möglichkeit von Live-OEM Navigations-Updates anbieten, aber da es eine separate App erfordert, ist die Usability tot. Wenn Laura die Möglichkeit gehabt hätte, sich in beide Systeme zu integrieren, hätte das vielleicht noch Sinn gemacht: "Hey Laura, melde hier eine Straßensperre".
Aber nee, lass uns mal weiter Simply Clever Blödsinn entwickeln.
Das Modell 3 hatte vor 2021 überhaupt keine Wärmepumpe. Heizungsverbrauch etwa 3x mehr als mit Wärmepumpe. Es kam mit MJ22 Änderungen, kein Facelift. Keine Nachrüstung für ältere Modelle möglich, nicht per OTA reparierbar. Zum Zeitpunkt der Änderung waren fast 1 Million Model 3 verkauft. Shit happens.
zum Thema upgrade auf ME4: Jeder, der jemals versucht hat, irgendeine Art von Nachrüstung, insbesondere mit OEM-Komponenten, auch auf älteren Plattformen, würde euch sagen, dass das wahrscheinlich theoretisch möglich wäre, aber praktisch eine Verschwendung von Zeit und Geld ist.
Es gab die Aussage, dass die letzten 3.x (3.6) per STG Austausch auf 4.0 kommen.
quelle?
das wäre total bescheuert, wenn sie es nicht für bestehende ME3.x machen würden, weil sie den Verkauf von MJ24/ME4.x nicht gefährden wollen....
Ich hoffe, dass sie eine Lösung finden, um Eis- und Schneeablagerungen auf dem Radargerät zu verhindern. Im Moment ist es eine Katastrophe, wenn es stark schneit, fallen die meisten Sicherheitssysteme aus. Man sollte das Ding mit demselben Material abdecken, das auch für die beheizte Windschutzscheibe verwendet wird, und es automatisch aktivieren, wenn die Temperatur unter 4 °C sinkt - das kann doch nicht so schwer sein. Speicher Bitte füge dies nach Möglichkeit der Feedback-/Vorschlagsliste hinzu. Wenn sie sich entscheiden, LiDAR zu verwenden, ist das auch in Ordnung für mich 
hab mein Enyaq seit 1.5 Jahre und nur 1 mal bis 100% geladen. Ist das schlecht fur die Batterie? :)))))))
