Es wäre eine interessante Theorie, wenn wir alle nach ME3.7 (91G0) eine BMS-Kalibrierung durchführen müssten. SoC so niedrig wie möglich im einstelligen Bereich fahren, dann über AC auf 100% laden und dann das Auto für 2-3 Stunden in ruhe lassen. Anscheinend kalibriert sich das BMS auf diese Weise neu.
edit: haha, matze-pe hat hier schon was darüber erwähnt
Mit ME3.7 wird diese neue Funktion bei Bedarf zur Verfügung gestellt. Wie funktioniert das eigentlich von Anfang bis Ende?
Ich habe die 2Y-Prüfung in 21 Tagen. Anscheinend sendet die App automatisch eine Anfrage an den bevorzugten Dienst. Aber was passiert danach? Setzt man sich mit uns in Verbindung, um einen Termin zu vereinbaren? Ich habe etwa 3 automatische (und 2 manuelle) Anfragen vom Auto aus gesendet, anscheinend haben sie alle einen (automatischen?) Termin am nächsten Tag um 7 Uhr morgens erhalten?! Dies wird aber von der Werkstatt nicht bestätigt?
Auch die Nachrichten/Benachrichtigungen funktionieren nicht. Ich wusste nicht, dass ich 3 "Antworten" auf die gesendeten Anfragen hatte, es sei denn, ich gehe in die App, klicke auf Anfragen und schaue dort nach.
Alle Serviceanfragen/Termine werden jetzt in der Infotainment-App aufgelistet, in der MySkoda-App sind sie nicht mehr sichtbar. Zumindest die, die ich NACH dem ME3.7-Upgrade geöffnet habe, die davor sind dort nicht sichtbar, sondern im PDF des digitalen Zertifikats.
mit ME4 ist die Aussentemp oben rechts auf Infotainment nicht mehr sichtbar?
Für die letzte 3500-km-Tour im Mai hatte ich sowohl den Powerpass Charge Faster als auch die Tesla-Mitgliedschaft für 1 Monat. Powerpass habe ich nie angerührt. Ich habe ausschließlich bei SUC zu Preisen geladen, die im Durchschnitt unter Ionity liegen, zwischen 35ct und 41ct. Das war die beste Erfahrung überhaupt, ehrlich.
Powerpass hat ab 1 Juli angeblich eine Preisanpassung bekommen.
mir ist (vielleicht?) auch etwas aufgefallen, aber gefällt mir wie es so nun ist.
Fahre immer in D. Verbrauch ist auch etwas besser, insb. wenn AC an ist, die kurze Strecken die ich fahre sind besser vom Verbrauch her. ME3.7 ist gut.
Hast Du 5.0 schon live gesehen, dass Du das für die Zukunft ausschließt?
Hat eben mit SW nix zu tun. Es ist immer noch MEB.
Mal sehen mit MEB+ oder EVO.
Eines ist sicher: Da es sich immer noch um MEB handelt, wird es keine Fahrten-/Verbrauchsstatistiken in der mobilen App unterstützen.
Auch wenn ME 5.x am Bord wird.
Transportsicherungen vergessen?
negative
2 Tage später und das Wunder geschieht immer noch
wirklich Tag/Nacht Unterschied. Jetzt fühle ich absolut keine schlechte Straße (oder Kopfsteinpflaster) Feedback in das Lenkrad. Hoffen wir, dass es für immer so bleibt
naja...Nacht, Tag und wieder Nacht.
Poltert wie die Sau vorne links, hoert sich nicht gesund an.
Beim uberqueren von Strassenbahnlinien ist am krass-esten.
