Nein
Ja
Ja
Sry
hmm....
ein Licht am Ende des Tunnels? Ich wette, es kommt ein Zug 
Hey Speicher, gab es Themen, die im Software-Workshop besprochen wurden und die weitergegeben werden können? Hat jemand nach der API-Situation, dem Zugriff auf SoC von Drittanbietern (Apple Maps wie beim Porsche?) und der Übertragung von Fahrten/Daten/Verbrauch an die App nach Fahrtende gefragt?
gibt es Ambientebeleuchtung auch vorne (Armaturenbrett) beim Loft, also entry-level trim?
Bei Enyaq gibt's nicht.
11:28-11:46
Simply the truth.
Das ist eine offizielle TPI?
ja. # versuche ich noch herauszufinden.
status update:
Heute wurden die Schockabsorber ausgetauscht und gereinigt, so dass sie jetzt in der ursprünglichen Position sind.
Die Teile sind links und rechts völlig identisch, aber aufgrund von 2,5 Jahren, in denen links links und rechts rechts war, und weil der rechte wahrscheinlich mehr Stöße abbekommen hat als der linke (Schuld daran sind die beschissenen Straßen), gibt es einen Nutzungsunterschied zwischen den beiden. Sie sind also identisch, aber sie werden nicht identisch benutzt. Das ist bei keinem Auto der Fall.
Das Geräusch ist nun zu 90% verschwunden, nur noch ein bisschen auf der rechten oberen Seite in der Nähe des Armaturenbretts. Sie sagten, sie montierten meine alten Schrauben anstelle von neuen „technischen“ diejenigen, so kann ich herumfahren und Bericht zurück: wenn gelöst ist, werden sie die endgültige neue Schrauben montieren. Wenn nicht, werden sie fortfahren, die obere Strebe und die Kugellager auf beiden Seiten zu ersetzen.
Hier wie das ganze sich früher angehört hat:
Es gibt offenbar eine TPI, die das knarrende/federbelastungsähnliche Geräusch beim Drehen der Lenkung nach links/rechts bei Stillstand oder sehr langsamer Fahrt beheben soll. Darin steht, dass man die Stoßdämpferstangen mit einem speziellen Mittel einfetten soll. Sie haben es angewendet, aber mein Geräusch ist nicht ganz verschwunden. Morgen weitere Fehlersuche...... 
DOT bitte? Sind die mit Seal drin?
Wenn Sie das Auto waschen, versuchen Sie, den Hochdruckreiniger nicht direkt auf die Unterseite des Spiegels zu richten, wo sich die Kamera-/Projektionslinse befindet.
Ich hatte keine Probleme für 1,5 Jahre, aber Probleme mit Projektion Muster begann zu erscheinen, nachdem ich den Spiegel Unterseite aus Versehen einmal gewaschen.
Schießen wir nicht mit einer ballistischen Rakete auf eine Mücke.
Es gibt 2 Möglichkeiten:
1. auf eigene Faust
2. gefahren von Skoda
Wenn #2, dann sollen sie eine Plattform und einen Authentifizierungsmechanismus vorschlagen, wenn #1, dann halten wir es einfach und anonym, z.B. MS Forms (jeder kann antworten, keine Authentifizierung erforderlich). Google Sheets/Docs brauchen ein Konto afaik (oder liege ich falsch?), ich bin kein Fan von wirklich.
Wenn und falls Skoda unsere Fehler/Probleme/Vorschläge sammeln will - was ich bezweifle, weil sie nichts ähnliches haben, nicht einmal für öffentliche Myskoda Beta-Tester -, dann können sie die CSV-Datei in ihr „was auch immer“ importieren 
vielleicht hat die Board-Software ein Addon dafür?
FAQ - https://www.woltlab.com/plugin…stions-for-woltlab-suite/
oder eine benutzerdefinierte Liste nach dem Beispiel der „Enyaq-Bestellungen“ hier im Forum?
Ich erinnere mich, dass du uns hier im Forum gebeten hast, Dir Fragen/Themen mitzuteilen, die du bei Deinen Besuchen/Anrufen bei Skoda als Gesprächsthemen nutzen kannst. Wäre es möglich, diese Liste zusammen mit den Antworten/Statements zu teilen, die du seither von Skoda erhalten hast (falls vorhanden und natürlich geteilt werden können)?
Das wäre ein perfekter Sticky, damit die Leute nicht immer wieder die gleichen Fragen und Themen in 100 Beiträgen und Threads stellen.
Bsp:
Preheating < MJ24: Stand Q4'24 - In Arbeit, Leiter warnt vor Nutzung der manuellen Heizung über OBD, weil.... etc etc.
Öffentliche API: ....
Karten von Drittanbietern (Apple Maps usw.) mit Zugang zum SoC: ....
OK-Taste beim Start: anscheinend mit ME5.4 behoben (verschwindet nach Losfahren)
Trip/Verbrauchstatistik im Mobile App: ....
etc..
Danke!
