Tatsächlich kam es mir damals sogar lauter vor als beim DC-Laden. Das mag aber damit zusammenhängen, dass er unterm Carport steht, mit der WP in der Ecke. Optimal, um das Geräusch zu bündeln und in Richtung Haus und Straße zu reflektieren…
Im Anhang der Versuch, das als Video hier einzubinden.
Die Wallbox ist hinter dem Enyaq. Und das Geräusch habe ich dann vom Einstecken bis Abschluss Ladevorgang. Skoda-Händler: Ist normal beim 80er.
Du hast um 18:13 auch keine Navi mehr aktiv. Dann trägt der Skoda die Heimadresse oben ein und zeigt die Zeit dorthin. Den Unterschied erkennst Du oben rechts daran, dass statt des Zielsymbols ein Brief angezeigt wird.
Die Vermutung oben scheint also zu stimmen: WENN eine Navigation aktiv war, dann die vom Handy.
Ich dachte aber immer, dass das Laden komplett geräuschlos sei… Ich kann ja nochmal berichten, was da rumkam…
So kann man sich täuschen.
Während unser 60er fast geräuschlos lädt, macht mein 80er beim Laden einen unfassbaren Lärm. Vor allem, wenn ich gerade angekommen bin und es lecker warm draußen ist.
Einmal bei über 30° ca. 65dB gemessen - in 4m Entfernung auf der Fahrerseite.
Geräusch kommt dann aber von vorne rechts.
Ich kenne das Geräusch. Da es aber nur sporadisch auftritt, lebe ich damit. Wenn ich die Rückseite des Bildschirms andrücke, ist in der Regel Ruhe.
Ruuuuhig, Brauner.
Wir meckern hier über Fehler, nicht übereinander. 
Da ich mit der Rechnung zum Kundensupport gehen möchte, würde mich einmal interessieren, bei wie vielen dieses Dachmodul bereits getauscht werden musste. Könnt ihr mir dazu einmal Rückmeldung geben?
Bei mir auch getauscht.
Touch ging nur sporadisch.
Enyaq ca. 2 Jahre alt, 40-60tkm
Auf einmal beschleunigt der Enyaq los, als ob vor ihm alles frei wäre. Ich musste kräftig auf die Bremse latschen, sonst wäre ich dem Vordermann kräftig ins Heck gerauscht.
Das haben meine 2012 und 2015er BMW 3er auch gemacht, wenn der Vordermann die Spur gewechselt hat. Dann meinte der Wagen, er hätte freie Fahrt. Der Kollisionsassistent hat dann die Bremse reingehauen, weil ACC voll auf dem Gas stand.
Zum Glück ist meinem Enyaq das noch nicht eingefallen. Das Problem ist aber übel.
Es ging um 91GO, also das Update auf 3.7
Hatte ich auch und vermutlich noch einige andere.
Großartig!
Nachdem ich ja ca. 1,5 Wochen auf den 60er gewartet hatte (Steuergerät Frontkamera) und deswegen das Update meines 80ers aussitzen wollte (bis zum Winter: die Fehlerbeseitigung in der Heizung möchte ich schon haben), hat die Werkstatt mich angeschrieben:
"Wir haben da eine offene Maßnahme. Wann passt es ihnen?"
"Nächste Woche geht, dann die nicht, danach die Woche wieder. Aber dieses Mal elektrische Ersatzmobilität bitte, nicht wieder Verbrenner."
"Ich kann Ihnen den 7.10. anbieten. Der Wagen wird um 9:00 abgeholt und am 8.10. am Nachmittag wieder zurückgebracht."
Na gut - bis dahin können sie es ja hoffentlich. Aber: am 12. will ich doch nach Schottland… 😱
Ich habe meinen Enyaq 05/2022 geliefert bekommen und die Übernahme der Geschwindigkeitsbegrenzung in den ACC nach mehreren Bremsungen 150 -> 60 auf freier Autobahn deaktiviert.
Die „VZE“ auf Navi-Basis war schlecht und ist es immer noch.
