Beiträge von iV-Driver

  • Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

    Zitat von warhammer

    Danke, muss ich mal suchen. Vorhin auf die Schnelle hatte ich nichts in der Richtung gefunden - Zumal ich irgendwie als sinnvolle Funktion erwartet habe das er den Sitz dann auch automatisch vorfährt. Naja, meckern auf hohem Niveau wenn sichs ausschalten lässt.

    Alternativer Lösungsvorschlag:

    Wenn wir unsere Enyaq mit dem Schlüssel geöffnet und verriegelt haben, wurde die Sitzposition mit dem Schlüssel verbunden und dann beim Öffnen wieder eingestellt. Die Werkstätten stellen den Sitz oft nach hinten.

    Vielleicht ist das gar nicht Easy Entry.


    Probier mal:

    Auto mit Schlüssel öffnen (nicht Kessy).

    Reinsetzen und Sitz einstellen.

    Aussteigen und mit Schlüssel abschließen.


    Das hat bei uns geklappt. Fiel nicht auf, wenn man mit Kessy geöffnet hat. War schon nervig beim Einsteigen - meine Frau ist 20cm kürzer als ich. :)

  • MySkoda kein 2. Benutzer möglich?

    Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto!


    Ich halte mich raus, weil wir keine Nutzer im Auto haben - unsere Enyaq sind noch nicht 3.0.


    Nach wie vor ein App-Nutzer für beide Fahrzeuge, was meistens geht.

    (neulich habe ich versehentlich meiner Frau die Klima eingeschaltet, die den Wagen gar nicht genutzt hat und mich 400km weiter südlich geärgert, dass mein Wagen beim Einsteigen knalleheiß war)

  • Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026

    Zitat von CChris

    btw: jetzt muss ich auch mal kurz ein wenig schimpfen:
    was sind denn das hier für tipps die man teilweise bekommt?
    Von wegen FIN für die MySkoda App vorab bekommen... hab ich angefragt; bringt mir aber nichts, wenn ich nicht den […] barcode IM Auto scanne :(

    Da musst Du nicht schimpfen, sondern aufmerksamer mitlesen.

    Die drei Stufen/Säulen wurden hier schon mehrfach besprochen und auch, dass man in der mySkoda-App zunächst keine Fehlermeldung mehr bekommt, das Fahrzeug aber natürlich noch nicht anmelden kann.

    Bedienungsanleitung und Powerpass funktionieren aber schon vorher.


    Aber jetzt kannst Du den Neuen, die auch keine 18.000 Beiträge lesen möchten, künftig mit den korrekten Infos helfen.


    Viel Spaß mit dem Enyaq!

  • Lüfter beim AC Laden

    Eben mal „kaltes Auto“ angesteckt.

    Zunächst kein Lüfter. Bei Rückkehr nach 30‘ lief er, aber weniger laut als nach der Autobahnfahrt letztens.

    Außentemperatur 22°

  • Anhängertaugliche Ladesäulen

    Angesichts einer bevorstehenden Fahrt mit einem Anhänger und mangels einer Übersicht anhängertauglicher Ladestationen, eröffne ich hier einmal ein Thema.


    Ziel: Sammlung von Adressen, an denen man den Enyaq laden kann, ohne den Anhänger abzuhängen.

    Vielleicht gehen die Infos ja irgendwann in eine Karte oder - noch besser - eine Routenplanungs-App ein.

    BITTE: Keine Diskussionen, keine „wenn man zwei Ladepunkte blockiert“, kein OT. Nur klare „hier ist eine für Gespanne!“ mit Adresse und Foto. Danke! 🙏🏻


    Deutschland

    Fastned 175kW

    A19

    16909 Wittstock, Hamburger Str. 1

    2 Ladepunkte?


    Fastened 175kW

    A7

    31135 Hildesheim, Albert-Einstein-Strasse


    Fastned 175kW

    A33

    33106 Paderborn, Borchener Str. 322

    2 Ladepunkte


    EnBW 300kW

    A36

    38820 Halberstadt, Quedlinburger Str. 101

    4 Ladepunkte für kurze Anhänger


    Ionity 350kW

    A30

    48499 Salzbergen, Holsterfeld 2

    1 Ladepunkt



    Frankreich

    IONITY

    A39

    Aire du Jura

    A39, 39140 Arlay, Frankreich

    4 Ladepunkte(?)


    FASTNED 300kW

    A36

    Aire d‘Ecot sud

    A36, 25150 Écot, Frankreich

    2 Ladepunkte


    Schweiz

    GoFast 150kW

    A1

    Parking Oftringen Ost Oftringen 4665

    4 Ladepunkte

  • Lüfter beim AC Laden

    Gestern Abend bin ich - direkt von der Autobahn - nach Hause gekommen und habe bei <30% angesteckt (10,5kW) --> Lüfter auf Volldampf bis der Wagen gegen Mitternacht voll war.


    8) sagt, das sei normal. Der 80er habe wegen des größeren Akkus weniger Raum die Wärme "zu verteilen". Deshalb ginge bei dem eher der Lüfter an.


    Kann ich nicht ganz nachvollziehen, da auch bei halber Ladeleistung der Lüfter noch läuft, während der 60er 10,5kW ohne Probleme/Lüfter schafft.

    Und bei A66 ist es genau umgekehrt.


    Ich muss noch zwei Versuche machen:

    - den 80er an der privaten Wallbox laden (wüsste aber nicht, welchen Einfluss die haben soll)

    - den 80er "abkühlen" lassen, bevor ich lade


    Und dann bleibt mir wohl nur Skoda D...

    Man, nervt das.

  • Lüfter beim AC Laden

    Echt seltsam.


    Haben heute nochmal den Gegentest mit dem 60er gemacht: bei 10kW mucksmäuschenstill.


    Der 80er: bei 10kW und 5kW AC sowie bei 125kW DC läuft der Lüfter.


    😎 ist angeschrieben. Mal sehen.