Beiträge von Xantrix

Zitat von NoGasoline

Für Langstrecke im Winter bin ich gar nicht so pessimistisch, wenn der Wagen/Batterie einmal aufgeheizt ist, dann sollte der Verbrauch auch ok sein (zumindest wenn es nicht deutliche Minustemperaturen sind).

Kurzstrecke im Winter, ja, da rechne ich auch mit ganz gruseligen Dingen.

na dann mach bei °C im Autobahn mal die Heizung aus. Der einzige Vorteil auf Langstrecke ist die im Verhältnis zur zurückgelegten Strecke kurze Zeit, da man den Energiebedarf der Heizung ja nicht pro Kilometer sondern pro Zeiteinheit betrachten muss. Und ein Stau im Winter bei Minustemperaturen kann da schon was Feines sein. Aber wie ich hier im Forum schon mehrfach schrieb: Ersten Winter abwarten.

Zitat von Kermit

Da ist sie doch bereits im Sommer! Im Winter musst du froh sein, wenn man 150km auf der Autobahn schafft mit 80% SOC.
Genau das war der Grund, weshalb ich einen 80er geholt habe. Im Sommer nicht unbedingt nötig, aber im Winter unverzichtbar! Ich möchte München, Frankfurt, Nürnberg, Freiburg auch im Winter erreichen können ohne laden zu müssen. Zumindest München ist im Winter mit dem iV60 von mir aus unmöglich (265 km)., wenn man nicht schleichen will.

Ich rede da eher von der durchschnittlichen Reichweite und nicht von langen Autobahnfahrten. Und da wir’s sich so mancher hier noch umschauen. Für uns ist das bei einer täglichen Strecke zwischen 50 und 100 km nicht relevant.

Einfach keine Panik. Die Reichweite (80%-Ladung) geht bei den 60‘ern jetzt über den Winter bis auf ca. 200km runter und im Frühling wieder nach oben. Ihr werdet sehen.

Ja, aber damit muss man rechnen. Bei Verbrennern sollte man auch nur an vernünftigen Zapfsäulen tanken.

Und genau deshalb kauft man sich keine Billiglader bei eBay. Ein ordentlicher Lader fängt das ab. (VW, Juice Booster, eGo oder wie das Ding heißt)

Ja, die hatte ich gemeint. Aber eigentlich ist mir das auch egal, ich habe ja ein Navi drin und das funktioniert prima für mich.

Zitat von Fuchshuber

Diese Aussage widerspricht sich selbst.

Google Maps und vergleichbare Smartphone-Navi-Apps funktionieren auch offline, also in Gegenden ohne Mobilfunknversorgung. Dein Argument ist also nicht stichhaltig.

Also ich habe es lange nicht probiert, aber beim iPhone mit ging da mit der eingebauten APP nix. Hat sich das geändert?

Zitat von Hitrij83

…

Das mit der vorausschauenden rekuperation...

Ich denke er wird die Daten von der bildgebenden Datenverarbeitung haben und nicht vom Navi, das Schild wird er schon lange vorher erkannt haben noch bevor er im Display anzeigt das jetzt zb. 50 gilt.

…

...

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Klares Nein. Fahre einfach mal auf eine Kreuzung zu. Die weiß er, obwohl er sie nicht über die Kamera erkennt. Und bei umgebauten Straßen oder neuer Beschilderung macht er eben genau das alte, bis die Navidaten neu sind. Das ist ja eines seiner Probleme.

Fahre doch mal mit Deinem Auto solche Punkte gezielt an und Du wirst es merken.

Wir wissen es doch beide nicht. Daher meine Frage ob man es in Erwin sehen kann. Vielleicht weiß es ja auch jemand sicher.

Zitat von Hannes1971

Dann natürlich nicht, wie auch.

In den Situationen schalte ich pACC aber generell ab. Dessen Kurven- und Abbiegegeschwindigkeiten entsprechen ungefähr denen meines 80-jährigen Vaters...

Das scheint sehr von der Situation abzuhängen, oder von der Karte/Gegend. Unserer fährt manche eher zaghaft, manche aber auch sehr sehr sportlich.