Der erste QR Code ist nur zum herunterladen der App. Mit der musst Du dann erst die FIN als Text scannen und dann sollte sich der QR-Code im Auto ändern und der muss dann wiederum mit der App gescannt werden. Oder so ähnlich war das.
Beiträge von Xantrix
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... und sollte der Fehler doch hinter dem Steuer sitzen - hat vielleicht jemdand einen Tipp wie ich es besser machen kann
Kurven nicht schneiden.
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aber doch nicht bei Geschwindigkeiten unter 30, sonst würden wir ja keinen AVAS benötigen :;)
Aber bei über 30km/h und genau das soll ja hier dann „als Ausnahme“ für die E-Fahrzeuge erstritten werden.
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Wenn man bei einem E-Motor nicht möchte, dass er sich nicht bewegt, muss man das aktiv regeln.
Wenn man z.b. am Berg stehen bleiben muss und möchte nicht, dass vorwärts oder rückwärts gerollt wird, muss der Motor ja die Schwerkraft nach unten ausgleichen. Die ist natürlich je nach Steigung unterschiedlich. Also müsste man immer aktiv regeln.
Da ist es vermutlich einfacher, das Anrollen eines Automatik zu simulieren.
Das mit dem halten (oder auch gaaanz langsam mit großer Last fahren) ist noch mal wieder ein anderes Thema, weil gar nicht gut für den Motor und insbesondere für die Leistungselektronik. Aber darum müssen wir uns als Nutzer normalerweise nicht kümmern.
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Stimmt schon, es ist im Grunde völliger Unsinn, den Elektromotor im Stand immer leicht mit Strom zu versorgen. E-Karren in Fabriken und so machen das ja auch nicht.
Ich vermute auch, dass es darum geht, künstlich dieses gewohnte Gefühl vom Verbrenner zu erzeugen. Und ja, zum Rangieren finde ich das auch sehr praktisch.
äh, so funktioniert aber ein E-Motor im E-Fahrzeug nicht. Da wird doch nix “mit Strom versorgt”. Das ist schon alles wohldosiert und aktiv (drehend) gesteuert. Und es geht nicht um Verbrenner sondern um die Imitation des DSG (Automatik quasi), weil das so viele Konzernfahrer gewohnt sind.
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Ein E Motor dreht sich sehr leicht,ein wenig dürfte das Getriebe bremsen aber wenn sich mehr als 2t der Schwerkraft unterwerfen hilft das alles nicht.
Er meint das “angesteuerte Anrollen” wenn man vom Bremspedal geht.
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sorry fürs den Doppelpost, aber vielleicht lesen einige nur einen der beiden Wartesäle -
