Beiträge von hjk

Der Listenpreis lag über 50000 Euro, aber ich habe nicht vergessen, dass dass sich der Preis dank der Förderung um über 9000 Euro reduziert hat. Im Endeffekt haben mich die vier Jahre etwa 17000 Euro gekostet.

Ich habe vor ein paar Tagen meinen Enyaq 80 aus 2021 mit 41000 km verkauft und ihn durch einen Elroq ersetzt.

Der erste Händler hat mir 28200 Euro angeboten, aber einen relativ niedrigen Rabatt auf den Elroq. Der zweite wollte mir 27000 Euro geben und etwa 17% auf den Elroq. Dort habe ich den Elroq geordert und er hat mir angeboten, dass ich den Enyaq auch privat verkaufen könnte.

Einige Tage vor der Lieferung des Elroq habe ich „Wir kaufen dein Auto“ und einen Ankäufer für Elektroautos kontaktiert. Ersterer hat abgewunken, sie wollen keine Elektroautos. Der zweite hat mir innerhalb von drei Tagen einen etwas besseren Preis als der Händler angeboten. Das Geld hatte ich nach ein paar Tagen auf dem Konto. Am selben Tag kam einer mit einem LKW und hat das Auto abgeholt. Es geht nach Dänemark.

Ich habe ein blödes Phänomen auf meinem Auto: Ich wohne in einer 30er Zone. Wenn ich mit dem Travel Assist fahre, kommt kurz nach Beginn der Straße ein Pop-up „Kreuzung voraus“ und kurz danach „Kurve mit 15 km/h“. Das Auto fängt an zu bremsen. Da ist weit und breit keine Kreuzung und keine Kurve.

Wenn ich dieselbe Strecke mit dem Navi fahre (nach Hause), tauchen die beiden Pop-ups nicht auf und das Fahrzeug behält die Geschwindigkeit bei.

Kennst einer dieses Problem?

Was ist denn bei der 4-Jahresinspektion anders als bei der nach 2 Jahren?

Die Rampe gibt es auch für den VW/Uebler-Träger. Sie ist bei schweren Rädern sehr hilfreich.

Vielleicht hat Škoda solche Aktionen untersagt.

Man muss es einschalten.

Meines Wissens sind die härter als normale Reifen.

Für den 85er 103T hinten, 101T vorne

Auf den Elroq gibt es derzeit etwa 18%, zusätzlich für eine begrenzte Zeit nochmal 500.00 Euro. Letzteres gilt meiner Erinnerung nach noch eine Woche, dazu einfach im Elroq Forum nachsehen.