Ja, das AH bekommt bei der Bestätigung der Bestellung durch Skoda eine Komm-Nr. für das Fahrzeug. Die nutzt dann Skoda, um den Produktionstermin zu prüfen.
Ist das die sechsstellige und numerische Auftragsnummer auf der Auftragsbestätigung des Autohauses?
Alles anzeigenDer Eintrag in der Liste mit dem "Ohne Infotainment" existiert schon seit mindestens Juli, wenn nicht sogar schon deutlich früher. Damals machte der Eintrag auch noch mehr Sinn.
Hatte mein Händler wohl nur "übersehen", als er mir einen unverbindlichen Liefertermin im Oktober in den Vertrag setzte...
Aber auch das Werk scheint die Liste selbst nicht zu lesen oder zu kennen, den lt. Händler Info von vor ein paar Wochen, war mein bestätigter Liefertermin vom Werk Mitte Oktober.
Kann nicht ganz nachvollziehen, wie das kommen kann.
Ich hab im April ohne Infotainment bestellt...
Ich habe auch ohne Infotainment bestellt (Ende August 2021) und mir wurde direkt gesagt, dass das Auto erst Anfang 2022 ausgeliefert werden kann. Ich hoffe ja immer noch darauf, dass bei Skoda Einsicht einzieht, dass bei einem Elektroauto mit hoffentlich irgendwann vernünftig funktionierende Ladeplanung ein Navi Serie sein sollte. In fast allen anderen Märkten ist das Navi beim Enyaq auch Serie. Oder auch bei allen VW IDs, auch in Deutschland.
Darum gehts ja IMO gar nicht. Ist ja nicht nur Software sondern auch die fehlenden seitlichen US Sensoren beim MJ22 Enyaq/normalen ID.4. Solche eher größeren Änderungen fließen bei bestehenden Modellen meistens erst zum Modelljahreswechsel ein. Und wenn es heißt bestellbar im ersten Halbjahr wirds halt erst im Juni oder so sein, wenn sich ohnehin jede Auslieferung nach dem MJ Wechsel verschiebt.
Die Coupes haben das ja schon zum Markstart also siehts bei denen etwas anders aus.
Obwohl geheißen hat es die ersten Fahrtests so im März sind, bedeutet auch früheste Auslieferung für Kunden erst ab dann. Siehe Markteinführung Enyaq, da waren die ersten glaub ich auch ab Ende März/April beim Kunden.
Okay, das klingt plausibel. Aber eventuell werden diese auch schon bei den Änderungen ab KW48 verbaut. Dort sollen ja auch schon Anpassungen erfolgen, die das Coupé auch haben wird. Aber es bleibt Spekulation.
Wie bisher nur ab 10% abwärts
Beim ID gibt es diese Anzeige durchgängig erst ab Version 3.0. Das wird beim Enyaq nicht anders sein.
Also eher Richtung MJ2023...
Mit Verzögerung bestimmt. Aber wer weiß, ob sich der VW-Konzern bei den eAutos noch weiterhin künstliche Verzögerungen zwischen den Marken leisten kann, wenn Tesla sein Brandenburger Werk voll hochgefahren hat. Aber gut, anderes Thema.
Weil es mich selbst auch interessiert, habe bei Skoda nachgefragt, ob der erweiterte Parklenkassistent noch kommt (wie in einem Pressebericht - September 2020 - angekündigt) und wenn ja, wann damit zu rechnen ist und somit bestellbar.
Zitat Skoda: "Der Parklenkassistent soll laut aktuellem Stand im Laufe der ersten Jahreshälfte 2022 bestellbar werden."
Passt auch zum neuvorgestellten ID 5: https://www.volkswagen.de/de/modelle/id5.html
Habe genau den gleichen Fehler gemacht und frage mich jetzt ob das geht bekomme meinen leider erst Juni 2022
Alle Enyaqs, die in 2022 gebaut werden, sollen 125 kW oder mehr Ladeleistung in Serie bekommen. https://www.elektroautomobil.c…richt-skoda-enyaq-iv-80x/ (ab "Update für die Enyaq-Baureihe").
Ich habe ohne Navi bestellt, so wie beim letzten Auto davor auch. Fahre seit es Carplay gibt, nur damit. Für mich persönlich gibt es nichts besseres. Man kann sich die 790€ ruhig sparen.
ich habe aus dem gleichen Grund auch ohne Navi bestellt. Aktuell überlege ich aber aus folgenden Gründen dieses noch nachzuordern:
- Produktion von bestellten Enyaqs ohne Navi erst ab Januar 2022 - Was ist der Grund dafür? Hängt es mit den Hardware-Upgrades ab dem Jahreswechsel zusammen (höhere Ladegeschwindigkeit, bidirektionales Laden)?
- Vorkonditonierung der Batterie vor geplantem DC-Ladestopp bei der Navigation nur mit Navi möglich?
- pACC nur vollständig mit Navidaten nutzbar? (s. obere Diskussion)
Antworten von Skoda zu diesem Thema bleiben bisher aus.
BTW: Graphite-grau ist über das Händlersystem definitiv bestellbar.
Ich habe vor zwei Wochen von weiß auf graphite-grau umbestellt.
Bestätigung kam per Mail und ich habe eine Bestätigung aus der Dispo von Skoda bekommen, dass mein 80x mit graphite-grau metallic für die KW07 2022 eingeplant ist.
Auf welchem Weg hast du denn die Disposition kontaktiert?
Danke für den Link.
Bedeutet,
„Denn zum Jahreswechsel wird Škoda im Zuge einiger Modellpflegemaßnahmen alle Enyaqs serienmäßig mit der erhöhten DC-Ladeleistung ausrüsten, wobei sich das auch in einem leicht erhöhten Preis widerspiegeln wird.“
keine 500,- EUR Aufpreis für das Extra?
Ich vermute mal, dass hier die gewählte Option beim Vertragsabschluss gilt. Alle mit gewählten 50 kw erhalten dann das Update kostenlos. Diejenigen, die den Aufpreis gezahlt haben, können sich vermutlich mit dem beiliegenden ionity Paket trösten. 
