Man muss nicht bei Facebook sein, hier im Forum wurde auch schon eine Mailadresse des tschechischen Teams gepostet.
Beiträge von Pfizi
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Neee nicht nur Auslesen, die „geführte Funktion“ hierzu ist das mit dem zurücksetzen des SOH und anschließender Neuberechnung wenn ich das hier jetzt richtig verstanden hab?
Könnte man mit OBDeleven auch selber machen…
Fehler ist schon weg!
okay, sorry.
Bei mir wurde ausgelesen und es kam raus, dass die Backupbatterie getauscht werden muss. War dann nach Kontakt mit eV Lounge 100% Kulanz.
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Wie gesagt, es wurde wohl nur die „Geführte Funktion“ in der Diagnose ausgeführt.
Obwohl ich’s auch vorher gesagt hatte dass das Skoda direkt übernehmen sollte musste ich die Rechnung zahlen. Frag mich ob Skoda mit Absicht so eine schlechte Werkstattkommunikation hat… „Der Großteil wird’s schon bezahlen“ und ist nicht auf Facebook unterwegs
Ah, okay.
Also nur Diagnose, Fehler somit noch vorhanden.
Dann sollte die eV Lounge das schon regeln.
Ich kann mir auch gut vorstellen, dass die Kommunikation so bescheiden ist, weil es ja einfach entsprechende
Kosten sind, die Skoda entstehen.
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Ich hatte gestern meinen Werkstatttermin bzgl. der Fehlermeldung, Auto war nach 3 Stunden dann auch wieder abholbereit.
Letztlich musste ich dann 97,50€ für das Ausführen einer geführten Funktion blechen…
Nachricht an Skoda EV Lounge ging raus, die wollten dann auch direkt die Rechnung und meine Mailadresse.
Mal sehen was noch kommt!
Und was wurde gemacht? Backupbatterie getauscht?
War bei mir 100% Kulanz.
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Bin mal gespannt. Habe den Fehler auch seit 30.06. nach dem Update auf 3.8. Habe am Donnerstag 16.07. Termin und nehme Ausdrucke von hier mit. Meiner wurde im Nov. 2021 zugelassen. Also weit außerhalb der Garantie.
Die Ausdrucke werden Dir nichts nützen, Du musst es über die Skoda eV Lounge von Facebook machen oder Dich direkt an die hier bereits veröffentlichte Mailadresse wenden.
Meiner wurde im Juni 2021 zugelassen und mir wurde, nach Kontakt mit Skoda eV Lounge, die Batterie vor wenigen Wochen mit 100% Kulanz getauscht. -
von wann ist Dein iV 80?
In der Anfangszeit wurden LG Chem Zellen verbaut. Die haben einen hohen Peak (unter idealen Bedingungen) fallen dafür aber schnell ab.
Von 2021
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Hatte ich bei meinem 85 (MJ 25) auch schon gesehen, bei optimaler Temperatur (ca. 25°C) und einem Anfangs-SoC von ca. 20%. Hat mich auch sehr gefreut! Oberhalb von ca. 50% bricht die Ladeleistung dann ein, was aber wenig überraschend ist.
Welche Randbedingungen hattest Du beim Laden?
Ähnliche Bedingungen und Start jeweils zwischen 8 und 20%. Ladeleistung war zu Beginn teils über 170kw, siehe Beispiel.
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Hallo Ihr Stromer.
Meine Suche hat nichts ergeben oder ich habe falsch gesucht.
Als ich letzte Woche mit meinem Enyaq iV80 in Urlaub gefahren bin, wurde ich an den DC-Ladesäulen positiv überrascht. Ich habe Ladegeschwindigkeiten von über 170kw angezeigt bekommen, so macht elektrisch fahren immer mehr Spaß.
Bisher waren es wenn überhaupt max. 125kw.
Kam das durch ein Update?
Viele Grüße
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oh, OK, danke, da ist mein Termin in der Werkstatt aber vorher...
zur Not höflich nachfragen, bis wann man mit weiteren Infos rechnen kann und Situation schildern
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Noch nicht. Bin auch nicht bei Facebook. Hast du eventuell eine Mail-Adresse für mich?
wurde hier im Forum auch schon mal genannt:
Sks.service@skoda-auto.com
Kommunikation muss aber wohl auf Englisch stattfinden
