Morgen geht's auf die erste 500km Tour
Bei vorher nur Stadtverkehr kommt dann sowas raus:
wie kommt man auf 469km bei 100% Ladung ,hab max. 400 km bei 100% geschafft oder stimmt bei meiner Anzeige etwas nicht?
Morgen geht's auf die erste 500km Tour
Bei vorher nur Stadtverkehr kommt dann sowas raus:
wie kommt man auf 469km bei 100% Ladung ,hab max. 400 km bei 100% geschafft oder stimmt bei meiner Anzeige etwas nicht?
Alles anzeigenMoin.
Ich habe gerade bei Youtube den letzten Beitrag von Stefan / Nextmove gesehen.
Da ist ja tatsächlich was dran mit der Wärmepumpe.
Na ja , 16 Mill. Euronen ist ja für die ein Kleckerbetrag.
Wenn man dann den Marketingeffekte betrachte, wie „ großzügig „ die AG ist.
Stichwort „ Schummelsoftware im Diesel“
Mahlzeit ?
Das Rückgeld hat ja der Kunde beim Kauf schon bezahlt und dem VW Konzern kostet eine Wärmepumpe bestimmt nicht 1200€
Ich habe bisher im Monat zwischen 170 und 670 kWh, im Mittel 400 kWh, extern geladen. Trotz Wallbox, an der ich im Monat zwischen 390 und 650 kWh, im Mittel 510 kWh, zusätzlich geladen habe. Bei den günstigen kWh-Preisen und der weiten Akzeptanz des PowerPass ist eine Grundgebühr von 10 Euro / Monat mehr als ok...
dann wäre doch eine Ladeflat interessant für 159€
Zum iV-Charger gehörten serienmäßig ein Schuko- und ein CEE16-Adapter dazu. Da wird Dein Freundlicher nachliefern müssen.
Danke euch hab das Kabel kostenlos bekommen
Alles anzeigenHallo
Meiner soll so aussehn:
IV 60
Arctic Silber
WP
19" Räder
Loft
AHK
Infotainment Basic
Convenience Plus ( eigentlich nur Elektrische Heckklappenbedienung )
Drive Sport Basic
Licht & Sicht Basic
Parken Basic
100 KW
Ich würde mir den 60er nicht mehr leasen wegen dem kleinen Akku lädt bei mir bei 100% 290km weit entfernt von den 400km die man mir gesagt hat und in der Beschreibung steht mein Verbrauch nach 4500km im Durschnitt 18,2 KWh. Also bin kein Raser aber der Akku ist zu klein.
Ich lade unterwegs mit meinem Anbieter EnBW meinen erzeugten Strom über die Senec Cloud To Go zahle im Monat 4.95€ .Natürlich bekomme ich die geladenen KW nicht mehr als Einspeisevergütung erstattet (9,1Cent KW) .
Aber ich denke ich fahre so besser da ich bei ca. 10000 km pro Jahr einiges an Geld einspare gegenüber dem Preis an der Säule und wenn der Strom in der Cloud nicht reicht kostet mich die KW 29 Cent. ist auch billiger als normal.
Hallo
habe mal irgendwo gelesen das die Installationskosten auch teils gezahlt werden der bekommt man nur die Walbox bezahlt?
Nein, leider nicht.
Das Mängel-Log speist sich i. a. R. aus den Beiträgen der Mitglieder,
auch der weitere Fortgang, die Werkstattmaßnahmen oder Ursachen von Fehlern
bleiben mangels Meldungen der Betroffenen meistens im Verborgenen. pasted-from-clipboard.gif
Habe meinen nach 3 Tagen Werkstattaufenthalt heute Nachmittag wieder bekommen Front Kamera wurde getauscht und anscheinend die Software von der Kamera neu aufgespielt weil sich die neue Kamera nicht Kalibrieren ließ laut Aussage vom Autohaus momentan ist alles OK keine Fehlermeldung hoffe das das s bleibt
Bei meinem war ein Schuko- und ein 16A CEE Adapter dabei.
danke für die Info muss ich noch mal nachhacken da angeblich nur noch das 380 Volt Kabel dabei ist
Ist dann ja KW12….passt also auch nicht…also wieder reine Willkür bei skoda und nichts logisches Nachzuvollziehen….
eine Frage war bei deinem iV Universal Charger ein 220 Volt Kabel dabei oder nur das 380 Volt Kabel normal müssten laut Beschreibung beide dabei sein?