Meiner ist unerreichbar. Dabei hat der 😁 letzte Woche genau dieses Problem untersucht 🥴
Beiträge von Henning
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Vollkommen korrekt.
Allerdings nur dann, wenn man mit einem (zum jeweiligen ENYAQ passenden) Schlüssel direkt hinter der Heckklappe steht.
Und auch nur, wenn keiner zuguckt. Wenn einer guckt funktioniert das niemals nicht!
Genau das meinte ich mit "bugy". Da verliere zumindest ich das Vertrauen und mache alles um schlimmen Szenarien vorzubeugen.
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Heckklappe? Wenn ohnehin bei Fahrt verriegelt ist, kann die sich nicht öffnen.
Also sollte es reichen alle Türen zu verriegeln
Die Funktion "Komfortöffnung" funktioniert auch bei verriegeltem Fahrzeug. Würde sonst auch weniger Sinn machen. Daher besser vorher die Funktion "Komfortöffnung" gezielt deaktivieren, falls es in Waschanlagen geht. Wer sagt denn, dass das Förderband nicht vorübergehend stoppt aber dennoch eine Bürste unglücklich dreht. Bei Standanlagen natürlich ganz besonders wichtig.
Besser einmal zuviel deaktivieren als ein nasses Auto ohne Heckklappe. Da die Funktion ohnehin ein wenig bugy ist, ist Vorsicht geboten.
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Das stimmt natürlich, aber wenn ich durch die Stadt gurke gebe ich in der Regel nicht jedesmal das Ziel ein.
Das ist nicht nötig. Wenn es mit pACC einem Auto folgt, sind nur Eingriffe nötig, falls man es aus irgendeinem Grund verliert.
An T- Kreuzungen verlangsamt es immer. Bei Stoppschildern und roten Ampeln jedoch nie.
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Ich empfinde es als selbstverständlich wenn professionelle Unternehmen ihre SW Änderungen veröffentlichen würden. Die Werkstatt tauscht ja auch nicht ein V6 gegen einen Reihenvierzylinder ohne dies umfassend mit dem Kunden zu besprechen. Das wäre schlicht weg unseriös.
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@Limo , die Frage war schon ein wenig ernst gemeint.
Es ist ein nettes System. Skoda verweist auf den Vertragspartner, den Händler. Der Händler kommt nicht weiter, versucht den "Stand der Technik" Joker zu ziehen. Kommt er bei mechanischen Problemen damit nicht durch, versucht er ein Software Problem daraus zu machen "fehlende Daten" und die Kundin steht wieder mit offenem Mund da.
Ich frage mich ob sich dieses System Strategen ausdachten oder es durch mangelnde Kundenorientierung entstanden ist 🤔
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Wir haben gerade 300 Kg Fliesen hinten drin und jetzt merke sogar ich das Rubbeln beim Geradeausfahren. Es reicht schon, 60 Kg ganz hinten hin zu legen. Mein Mann fährt Morgen wieder in die Werkstatt und fragt, wie wir ggf. mit Anwalt den ganzen Garantieprozess beginnen können. So lange die Werkstatt in den Daten nichts findet, machen sie nichts.
Dann finde ich auch heraus, ob wir zum Verkäufer müssen, was lästig wäre.
In vier Tagen wird mein Baby 1 Jahr alt 🎂
Wird deine Werkstatt denn jetzt Schwingungssensoren einbauen um an Daten zu kommen?
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Schön wäre eine klare Kommunikation.
Welche Fehler wurden erkannt und beseitigt?
Welche Änderungen wurden durchgeführt?
Welche Funktionen kamen hinzu?
Ein professionelles Unternehmen würde diesen Bericht freiwillig, pro- aktiv veröffentlichen.
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F_Bergmann …. Das mit den Abstürzen im Infotainment fände ich nach einem Update nicht so lustig , da dies bei mir einwandfrei funktioniert😬😬
No risk no fun 😎
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Bei der Nutzung vom iPhone 11 in Teams Konferenzen sind die Aussetzer sehr lästig. Nur gut, dass der Wagen so leise ist. Da kann man über den Lautsprecher des Mobiltelefon die Pausen überbrücken 🤣
