Vielen Dank für das Teilen der STL. ?
Werde ich demnächst testen, sobald die Oberflächen nachbehandelt sind.
Beiträge von Henning
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Erfreuen wir doch unsere Arbeitgeber mit dieser schönen Information ?
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Mogh, du machst mir Mut meinen nächste Woche zu "Scheinwerfer, Part III" abzugeben. Nur gut, dass du mit Sicherheit in einer anderen Werkstatt warst. Ob das ein Vorteil ist, werde ich dann erfahren.
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FoG war die WB bei einstecken deaktiviert?
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So wie man nicht "vergessen" kann, bei den Ladestationen einen Filter für die Leistung einzuprogrammieren?
Die Hoffnung stirbt zuletzt ?
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Alles berechtigte Einwände. Da sind wir wieder bei der Spezifikation.
Das, was die BA beschreibt ist, wie ich schon einmal schrieb, von so simpler Logik, dass man es doch nicht falsch machen kann. Zumal es im citigo, Superb, Golf, .... doch seid Jahren sicher so funktionierte. Dann noch das Marketing Dokument aus UK. Das saugt sich doch keiner aus den Fingern.
Ich vermute da haben die Produktentwickler sich einfach kurz vor Schluss peinlich verhaspelt. Und "der Server" muss irgendwie existieren. Wo sollte denn die Inputs herkommen, die den Ladevorgang so kreativ ablaufen lassen. Ich erkenne jedenfalls beim Verlauf der Ladeleistung über die Zeit keine Zusammenhänge, die sich nur auf die Einstellung und den Zustand des Fahrzeugs begründen lassen.
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Nachdem Skoda mir zu dem "wichtigen Fehler" empfohlen hatte den Cash und Speicher zu löschen und erst dann die App zu deinstallieren, habe ich es auch dieses Mal so gemacht.
5.0 startete problemlos. Der "wichtige Fehler" funktioniert natürlich noch.
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@Scorpio24V wenn du die 125kW mit 30ct Tarif bezahlt hast, warum möchtest du den Tarif denn nicht nutzen? Dadurch ist die Option am Ende des Jahres nur halb so teuer.
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Ich hatte sowas mal bei einem Golf dazu genommen. Ernüchterung kam nach dem ausführlichen Studium der Bedingungen. Mit jedem Jahr wurde der Leistungsumfang gekürzt. Nix neu für alt, sondern immer nur Zeitwert der defekten Teile. Ob das heute besser ist weiss ich nicht, fahre Autos aber immer nur 3-4Jahre und verzichte deshalb auf die Garantieverlängerung. Nicht vergessen: das ist keine Wohltat sondern dient der Rendite von VW.
Genauso sehe ich das auch. In den Preisen ist ein gewisser Eigennutz zu erkennen.
Dennoch haben ich für den Golf eine 5 Jahre Garantie gekauft. War, meine ich, nicht so teuer wie beim Enyaq. In Jahr 3 gab es eine Klimasteuerung. Keine Ahnung was die gekostet hätte.
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Von wo kommst auf die Idee mit der Börse? ?♂️
Ein Fazit, basierend auf Beobachtung statt Hörensagen. Kann natürlich völlig falsch sein. Jedoch, so lange keine Software Spezifikation für diesen Teil der Steuerung vorliegt, muss ich damit arbeiten was ich sah.
