Um eine völlig ebene Ladefläche ohne Schräge bei umklappen Sitzen zu erreichen, muss die Sitzfläche der Sitzbank beim Umlegen abgesenkt werden können. ...
VW Sharan bzw SEAT Alhambra hatte das. Ja, ein Auto aus einer anderen Zeit, aber ich mag es, wenn Dinge wirklich "zu Ende überlegt" sind: Sitz verschiebbar, Lehnenneigung verstellbar, vorklappbar um in die 3. Sitzreihe zu kommen und ebene Ladefläche durch Absenkmechanik. Alles dran...
... Ach und Schiebetüren hinten 😜
Ich kann keinesfalls sagen, dass bei mir alles reibungslos funktioniert. Ich hatte bereits am Tag der Übernahme einen Totalausfall vom Entertainment System. 🥺
ABER: der Totalausfall ist nie wieder vorgekommen und auch alle anderen Fehler sind bei mir weit unterhalb der Schwelle, wo sie nerven oder ein Problem darstellen.
Kein Problem mit dem Gastuser seitdem.
Ich nutze digitalen Keys mit dem Handy und 2-3 mal müsste ich dazu das Handy als NFC Karte an den Griff halten.
Verbindungsprobleme mit der App hatte ich auch schon 3-4 mal, da habe ich aber die Cloud im Verdacht. Irgendwann geht es einfach wieder.
2 mal Ausfall von Assistenzsystemen beim Start, hat sich nach dem ersten 200m wieder eingerenkt.
Insgesamt ist es ein tolles Auto. Autofahren ist so entspannt wie nie zuvor und wenn ich wirklich mal Aktion brauche, reicht ein Kickdown, um mir ein breites Grinsen ins Gesicht zu zaubern. Leider kommt man dabei immer viel zu schnell an die Grenzen der StVO....
Es kommt natürlich auf die eigenen Erwartungen an. Ich persönlich möchte auf Langstrecken mit möglichst geringem Ladestand (>8%SoC) ranfahren. Dabei bevorzuge ich Ladeparks mit mehreren Säulen (ab 6), möglichst nah an der Autobahn und mit guten WCs, also vorzugsweise Raststätten oder Autohöfe.
Sehr gut finde ich die Einstellung im Enyaq mit der Restreichweite, das funktioniert prima. Leider hat bei meinen Versuchen bereits mehrfach Tankstellen rausgesucht die 3-4km von der Autobahn entfernt sind und lediglich zwei Säulen haben.
Das ist mir zum einen mit den wenigen Säulen zu riskant und ordentlich Toiletten sind an normalen Tankstellen auch nicht die Regel.
...
Ich bin absoluter Anfänger, was Langstrecke mit Elektroautos angeht. Habe dann Laura gefragt "Wo ist die Nächste Ladesäule auf der Strecke, bei der sich ein Schnellrestaurant in der Nähe befindet". Habe es dann noch in verschiedenen Variationen versucht. Keine Chance, Laura ist dumm wie Brot.
Das kann ich gern machen. Gib mir ein paar Tage. Es geht dir um alle Fenster? Update: 7.10 dort
Für Blickschutz in jeglicher Variante kann ich ISOCAMP https://www.isocamp.de/ empfehlen.
Disclaimer: betreibt ein Verwandter von mir.
Ja MJ27 hat auch noch große Lüftungsauslässe.
Sooo clever ist er nun auch nicht.
Das hat mein 80 mit SW 3.X auch gerne mal gemacht. Einfach so, ohne geplante Route. Der 85 mit SW 5.X macht das nicht mehr.
OK neuer Erklärungsversuch: ich habe auch einen Ladeort angelegt. Als ich heute wieder angekommen bin habe ich gesehen, dass für diesen 100% eingestellt ist. Habe ich zwar nicht bewusst gemacht, aber könnte dass die Ursache sein?
Ich weiß nicht, ob das Thema App ist:
Ich habe in der App ein Ladelimit von 70% eingestellt. Gerade eine Nachricht in der App bekommen, das Laden wäre jetzt abgeschlossen.
Dann sehe ich im der App, hat auf 100% geladen
Screenshot_20260911-212702.png
Asche auf mein Haupt: ich habe gestern vor dem Abstellen testweise eine Langstrecken-Route geplant. Da hat das Auto wohl gedacht, da will ich am nächsten Morgen hinfahren und daher die 70% Grenze ignoriert. Also eigentlich clever. Der Fehler saß wohl vor dem Lenkrad.
Ich habe bei Übergabe des Autos Ende August bereits 6.0.1 gehabt. Am nächsten Tag Digital Key auf meinem Diensthandy eingerichtet und verwende es seitdem: Google Pixel 10 pro mit Android 17. Das hat UWB, damit funktioniert auch entsperren bei Annäherung und sperren bei Entfernung vom Auto.
Da ich mein Handy immer bei mir trage musste ich ersteres abschalten, das Handy hat wirklich jedesmal aufgesperrt, wenn ich vorbei gelaufen bin.
Bisher hat es zwei-drei Mal beim Versuch des Aufschließen bei Berührung des Türgriffs nicht funktioniert. Einmal habe ich den Schlüssel geholt und da ging es auch nicht, musste dann die Taste am Schlüssel drücken.
Beim nächsten Mal habe ich es geschafft, dann das Handy an den Griff zu halten zum aufschließen.
Inzwischen habe ich auch mit der Plastekarte gespielt, die im Lieferumfang ist, aber wenig Glück gehabt: scheinbar ist die nicht als vollwertiger Schlüssel gedacht, sondern als temporärer, wenn man normalerweise das Handy nutzt. Er wird bei nächster Nutzung des digitalen Keys wieder deaktiviert. Eigentlich sehr clever, aber bei mir hat er nach der Aktivierung nichts aufgeschlossen. Vermutlich habe ich irgendwas falsch gemacht.
Ich weiß nicht, ob das Thema App ist:
Ich habe in der App ein Ladelimit von 70% eingestellt. Gerade eine Nachricht in der App bekommen, das Laden wäre jetzt abgeschlossen.
Dann sehe ich im der App, hat auf 100% geladen Screenshot_20260911-212702.png
