Beiträge von Enyaq2020

Was immer gehen sollte, wäre mal direkt bei einem Škoda-Händler zu fragen.

Profil ist noch genug drauf, wie man sehen würde, wenn ich es von der Seite aufgenommen hätte.?

Was ich aber interessant finde, wie stark die Vorderreifen im Verhältnis zu den Hinterreifen Nutzungsspuren aufweisen, es sieht ja aus wie bei einem Fronttriebler. Und abgesehen von einem 1-tägigen Fahrsicherheits-Training fahre ich sehr zurückhaltend. Ob die Vorderreifen zu schmal sind???

Zitat von Laemat

Enyaq2020 wie sehen deine Reifen eigentlich nach 20.000 km aus?

So sehen meine Bridgestone-Sommer-Reifen nach rund 21.000 km aus:

• hinten links
  
  ENYAQ_iV80_Sommerreifen_Bridgestone_21Tkm_hinten_links.jpeg
• hinten rechts
  
  ENYAQ_iV80_Sommerreifen_Bridgestone_21Tkm_hinten_rechts.jpeg
• vorne links
  
  ENYAQ_iV80_Sommerreifen_Bridgestone_21Tkm_vorne_links.jpeg
• vorne rechts
  
  ENYAQ_iV80_Sommerreifen_Bridgestone_21Tkm_vorne_rechts.jpeg

Zitat von Jojo10

Hallo Leute

Ich glaube, es ist ein Bug.

Habs gerade nochmal probiert.

1. Kessy so konfiguriert, dass es die Türen bei Annäherung schon entriegelt => sobald die Türen entriegeln, wird das Laden unterbrochen, die Lampe am Ladeport wechselt von grün zu weiß.

2. Kessy so konfiguriert, dass es die Türen erst entriegelt, wenn man den Türgriff zieht => zieht man den Türgriff, wird das Laden unterbrochen und die Lampe wechselt von grün zu weiß.

Aaaaber in beiden Fällen wird,

a) der Stecker nicht entriegelt, dafür muss man nochmal den Öffnen Button an der Fernbedienung drücken

b) wird die Ladung nach einiger Zeit wieder fortgesetzt, auch wenn man das Auto offen lässt, Dinge einlädt oder auch Türen offen stehen lässt.

Also aus meiner Sicht ein Bug, der zu nichts gut ist.

Gruß

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Ich halte das nicht für einen Bug, sondern so für richtig, denn nur, wenn der Ladestecker verriegelt bleibt, ist sichergestellt, dass das Laden anschließend automatisch auch gesichert fortgesetzt werden kann, weil der Stecker ja richtig steckt.

Bei meinem ENYAQ entriegelt der Stecker aber immer, wenn ich kurz die rechte Fond-Türe öffne. Ich finde das Praktisch und besser als über den Schlüssel. Inzwischen mache ich das automatisch zum Entriegeln.

• go-eCharger Home+ (Version 2) an einer bereits 2016 installierten roten CEE 32A-Steckdose in der Tiefgarage
• über die an der CEE-Steckdose ebenfalls vorhandenen 230 V-Steckdose besteht eine ca. 50 m lange PowerLine-Verbindung zu meinem Wohnungs-WLAN

Ich denke, beim Vorheizen und Vorklimatisieren dürfen wir Stromer nun gegenüber den Verbrennern umdenken, denn es ist dem Auto mehr oder weniger egal, ob wir vor oder direkt nach Fahrtbeginn während der Fahrt heizen oder kühlen, weil dafür ausschließlich elektrische Energie genutzt werden kann. Deshalb kühle/heize ich inzwischen immer vor, vor allem, wenn der ENYAQ am Netz hängt.

Und um dabei ein Gefühl für den Energiebedarf zu bekommen, schaue ich bei einem Stillstand z.B. an einer Ampel auf den aktuellen Energie-Bedarf, der im Stillstand als kWh/h angezeigt wird. Je nach Außentemperatur lag der bisher bei mir durch Klimatisierung/Heizung bei um die 1 kWh/h — also das reicht dicke einige Stunden.

Im Navi kannst Du unter <Suchen> direk tnach <Ladepunkten> bzw. <IONITY> suchen, beides dann aufgeteilt nach <am Zielort> oder <entlang der Route> (wobei das korrekter „am Standort“ lauten müsste). Du kannst aber im Navi auch in der Texteingabe per Text die üblichen Ladeleistungen eingeben (z.B. „11 kW“, „22 kW“, „50 kW“, „150 kW“ …) und dann listet das Navi die Ziele, bei denen diese Texte im Namen vorkommen — und so lassen sich im Rahmen eines WorkAround aus meiner Sicht doch recht schnell geeignete Ladepunkte suchen und finden.

Bei vielen Ladepunkten lassen sich dann auch weitere Daten anzeigen wie z.B. Betreiber, Öffnungszeiten, frei/besetzt — leider halt nicht sonderlich intuitiv.

Meines Wissen nennen einige Apps wie „Kommot“, aber auch „PocketEarth“ und „Maps 3D“ zumindest das Saldo der Höhenmeter, was ja zumindest ein Indiz sein könnte.

Ihr wollt doch nur, dass ich mal wieder einen Reset mache, es wäre ja auch erst der Dritte.

Zitat von Clean

Das Navi nutze ich überhaupt nicht, totaler Mist, dass man dort die Säulen nicht filtern kann. Warum gibt es keine Funktion wenn ich z.B. bei 10% Restladung auf der Autobahn bin und entlang meiner Route den
nächsten Schnellader mit min. 100 KW angezeigt haben möchte? Das sollte mit einem Knopfdruck möglich sein....

Es geht zwar nicht ganz auf nur einen Knopfdruck, doch kannst Du in der Suche gezielt Werte eingeben (z.B. 150 kW) und dann werden Dir nur 150 kW-Ladepunkte gezeigt. Das ist zwar nicht vollkommen, aber bei tausenden Kilometern positiv von mir getestet.