... habe jetzt mal Angebote für einen neuen Enyaq,einen ID4 und einen ID7 Tourer vorliegen, der Enyaq ist der teuerste...(bei ähnlicher Konfiguration, Akku und Antrieb immer gleich, ob sie ansonsten 100 % passen ist immer schwierig)
Der ID4 ist erschreckend billig
der Tourer immer noch günstiger 20 € im Monat... da wird es eben ein VW
Interessant, ich hatte mir Anfang des Jahres einen Id7 GTX mit nahezu voller Hütte rechnen lassen sowie den Enyaq als RS mit allem. Der ID7 war bei mir erheblich teurer, sowohl Liste als auch über 200€ mehr im Leasing. Klar, er hat die etwas größere Batterie, aber ansonsten fehlte mir da die Grundlage für den heftigen Aufpreis. Schade, der ID7 Tourer als GTX in Rot wäre mein absoluter Favorit gewesen, jetzt ist es halt der Enyaq geworden. Freu mich trotzdem