genau BLP am Tag der Zulassung, mein Händler hatte mal echt schicke Phaeton mit 3 Liter Diesel und allem als Leasingangebot für Firmen, wäre billiger gewesen als der bestellte Golf, leider 96000 € BLP....
Beiträge von norman506
-
-
Wenn alle verfügbaren Teile in RS Coupe landen würden, würde aber auch bei denen nicht die Lieferzeiten hjetzt viel längersein als am Anfang kolpotiert
Und der Q4 wird stückzahlmäßig zurzeit noch weniger produziert/zugelassen als der Enyaq.Ich sehe zurzeit als Alternative nicht viel gegenüber einem Enyaq. Da gibts nur ID.4 (den holt sich aber keiner wenn er nen Enyaq wollte) und dann gibts noch Tesla (kommt für mich nicht in Frage) und dann wirds schon eng. Viele schwören auf Inoiq5 (ist für mich aber auch nur ein aufgepusteter Kompaktwagen auf Enyaq-Größe ohne Vorteile) oder Genesis GV60 oder Kia EV6...die ich einfach nur potthässlich finde..
Der Punkt ist zurzeit einfach, wenn man es genau nimmt, große Alternativen gibts einfach nicht....und auch ein Cupra Tavascan lässt leider auf sich warten
Doch ich, der ID4 hatte einfach zwei Vorteile er war "verfügbar" und billiger ;-). Habe für ne Kollegin letzten Monat nen Kodiaq bestellt, der hat auch ein Jahr Lieferzeit ... Skoda verkauft eben nur so viele Fahrzeuge wie VW will...
-
Wenn es irgendwas verfügbares gäbe, dass nur halbwegs dem Enyaq entspricht würde ich wechseln. Und nein, in einen Tesla bekommt mich niemand.
Ich bekomme langsam echt schlechte Laune. Und wenn man hier so mitliest, geht es vielen hier ja langsam auch so. Die Stimmung wird gefühlt schlechter im Wartesaal.
Was spricht gegen den ID4(ist ja nun mal das gleiche Auto mit anderem Blech)
-
Ach, interessant - meine Verkäuferin war sich da nicht so sicher und gar nicht so optimistisch... Sie will das nach ihrem Urlaub mal mit Skoda klären für mich, ob ich das Leasing von 3 auf 4 Jahre verlängern kann (ohne die neuen Preise zu zahlen)... Hast Du da Erfahrungen?
Hallo,
Skoda lässt einfach den alten Vertrag weiter laufen(bis 6 Monate) den Fall haben wir aktuell auch schon(auch Kamiqs haben aktuell Lieferzeiten von 9-12 Monaten) Falls es noch länger dauert, werden andere Regelungen getroffen.
Am Ende hast du aktuell ein Fahrzeug und du hast ein neues bestellt(mit reichlich vorlauf) VW will dir ja in 3 Jahren wieder ein Auto verkaufen...
Und wenn deine Verkäuferin einen solchen Fall noch nicht hatte, dann arbeitet sie erst seit 3 Wochen bei Skoda
-
du kannst aber dein Leasing bei Skoda problemlos verlängern und die Kiste dann später übernehen.
Alternativen sind dünn gesäht...Eventuell ein Tesla oder einen ID4 oder ID5 ... KIA ev6...die sind aber auch nicht früher da oder eventuell früher als April aber keinesfalls im November
-
Alles anzeigen
Bevor ich mir jetzt 1756 durchlesen, frage ich einfach mal stumpf nach.
Wir haben unseren Enyaq 80x Sportline im Oktober 2021 bestellt.
Der Händler sicherte mir zu, das wir im August/September das Auto bekommen werden.
Da ich noch bis zum Ende des Jahres 2022 ein Leasing Fahrzeug habe, hatte ich den Liefertermin auf November/Dezember 2022 nach hinten verschoben.
Nun habe ich meinen Händler kontaktiert und gefragt wie es so ausschaut und ob wir gut im Rennen liegen.
Die Antwort, er hat noch keinen Termin für mich und er vermutet das es dieses Jahr auch nichts mehr wird, er denkt März, April 2023.
Es wurde zwar eine Notiz im Mai zum Auto hinterlegt aber mehr ist auch nicht passiert, andere haben auch eine Notiz im Mai von Skoda hinterlegt bekommen, haben aber seit ein paar Wochen deren Termine bekommen.
Ich fragte ihn das, wie das geht, ob ich ein Pechvogel bin, er meinte ne, einige andere haben auch noch nichts.
Wie kann das sein das ich dann 18 Monaten warten muss?
Bekommt man dann überhaupt noch die Prämie, das war doch auch nicht sicher?
Kann am das ganze auch ohne weiteres stornieren?
Ich muss sagen, das ich deswegen ziemlich angefressen bin, denn wenn ich so lese, das der eine oder andere 8-12 Monate warten musste und bei Mobile auch Angebote sind, Lieferzeit 6 Monate aber Vetragsabschluss, dann verstehe ich das nicht.
Ja ist leider völlig normal,
nein 6000 prämie bekommst du dann nicht mehr
stornieren geht meist problemlos da die Autos mittlerweile 3 mal teuerer geworden sind und die Händler über jeden froh sind der die Altbestellung storniert(sie übernehmen die Kisten und verkaufen sie mit 5 -6k gewinn weiter) ungefähr das steht in den 1757 Beiträgen vorher
-
... wenn sich die Strompreise weiter so entwickeln, hat sich das mit der langen Wartezeit auf E Autos bald erledigt.
An Schnellladern kommen wir bald auf 1 € für Gelegenheitslader, und die günstigen Haustarife laufen nächstes Jahr aus.
Bei 50 Cent die kwh ist der Benziner bzw Diesel bei 190Cent der L billiger.
Natürlich bleibt die KFZSteuer und die Dienstwagensteuer ... ob das dann reicht mag jeder selbst entscheiden.
Für den Privatmann ohne PV macht das dann jedenfalls kaum noch Sinn(Liebhaberei), ob man so eine verkehrswende hin bekommt...
-
11kw Wallboxen musst du nur melden eine 22er musst du genehmigen lassen(vom Netzbetreiber) es gibt nur wenige Autos die 22 können(ZOE z.b.)
Aber wenn du den eAuto über Nacht an die Wallbox klemmst reichen 11kw locker...
-
Man bekommt ein extra Schreiben, mit dem Bruttolistenpreis zur Vorlage beim Finanzamt
Wann genau diesen Schreiben kommt variiert stark(wir hattes schon Fahrzeuge da kam der Schrieb mit dem Leasingbestätigung , wir hatten aber auch den Fall da kam das Schreiben nach dem Fahrzeug) -
... also eines möchte ich jetzt hier mal anmerken: Die Leifersituation aktuell ist bei Skoda schon immer so
Habe auf meine Kodiaq auch schon ü ein Jahr gewartet(Blindbestellung 1 Woche vor Markteinführung) Skoda darf in D nun mal selbst wenn sie wollten nie so viele Autos verkaufen wie sie können sondern immer nur so viele wie VW gerade zuläßt! Die Quoten für die einzelnen Händler waren schon immer eng.Aktuell ist es nochmal schlimmer aber für Skoda eben nicht ungewöhnlich.
VW verkauft eben ein Auto den ID4 im unterschiedlichen Kleid zu unterschiedlichen Preisen und anderen Konditionen;-)
Ich würde aktuell auch lieber Q4 verkaufen(da dürfte die Marge dreimal so hoch sein) und meine knappen Bauteile dort einsetzen(oder im ID4)
jeder Enyaq iv 50 ist eigentlich betriebswirtschaftlicher Unsinn, und wahrsch. nur irgendwelcher Sonderteieln geschuldet die sonst schlecht würden(was eben auch Geld kostet)
