Dann zieht er aber nur 3.6 kW…
Ich hatte das, weil ich die Wallbox von Typ1 auf 2 umrüsten musste, und ich den billigsten stecker gekauft habe; wer billig kauft, kauft öfter 🙃
Dann zieht er aber nur 3.6 kW…
Ich hatte das, weil ich die Wallbox von Typ1 auf 2 umrüsten musste, und ich den billigsten stecker gekauft habe; wer billig kauft, kauft öfter 🙃
Wenn er bei minusgraden draussen steht und ich ihn nicht an drr Wallbox habe ist die Akkuzemperatur dann ca 5°c
Hängt er an der Wallbax ist der Akku wärmer…
70mm²-Lade-Leitungen ja für den 50er -Enyaq...
So wie ich die Industrie kenne; ja, weil die wollen nicht weil einer diese option auswählt das JustInTime dings anpassen….
Werden >50 gefertigt kommen 90er, sonst 70er… aber dann fehlen sicherlich noch mehr dinge an dem Kabelsatz/ sind kleinrr Kabel verbaut.
Kleiner tipp; kofferraumwannen.de hat perfekt passende und preiswerte wannen. Habe in den letzten 10 Jahren 5 mal bestellt undpassen immer perfekt!
Also der „facelift“ ID4 mit 5.4 hat den Akku +- 5°C wenn nicht eingesteckt und noch mehr wenn eingesteckt und „laden und klima auf Abfahrtszeit“ eingestellt wurde..
Am Ende ist die Konventionelle Dieselstandheizung nicht leiser 🤷🏼♂️
Du kannst irgendwo“reduzierte ac-ladeleistung“ auswählen.
Unser superb hat beides jg 2016
Natürlich können die das; weil die Säule sagt: „ich kann xy liefern“ und der Wagen sagt dann:“ok ich nehme xy“
Der Anschluss am Wagen wird wohl mit dem weniger Strom nicht anders sein, weiö das ist sicher ein Standardteil… Auch die Kabel werden sich aus kosten- und Standardisierungsgründen nicht ändern….