Beiträge von trunkenbold

@Cosinus Tasker ist mir bekannt. Damit automatisiere ich z.Zt. EvNotify. Soweit ich mich erinnere hatte Alexander UM aber noch keine Weg gefunden den CSV-Export automatisiert zu erledigen.

nitech Ich habe ein altes Android dauerhaft im Auto zum loggen und als Musik-Speicher. Darauf läuft Tasker und startet bzw. stoppt EvNotify. Wenn eine Ladung läuft, wird solange gewartet bis sie beendet ist.
Wenn ich Carscanner nicht beende läuft das ja immer weiter bis der Akku leer ist. Außerdem geht Enny dann nicht in den Schlafmodus, glaube ich zumindest.
Carscanner liefert definitiv die besseren bzw. mehr Werte als EvNotify. Das manuelle Exportieren der Aufzeichnungen stört mich aber.

Fehlt eigentlich nur noch eine Möglichkeit das Ganze zu automatisieren mit dem Datenexport.
Oder gibt es da inzwischen Möglichkeiten die an mir vorbeigerutscht sind?

Also ich meine automatischer Start/Stopp bei "Zündung" an, weiter loggen wenn geladen wird obwohl "Zündung" aus, speichern der Daten als CSV o.ä. damit sie verschickt werden können, usw.

Hab das Problem gerade mit den hinteren Parksensoren.

Bekomme die Meldung Parksensoren reinigen. Hat aber nichts gebracht.

KiGaRi Gibt es bei dir etwas Neues?

Muss ich mir diese Daten jedesmal direkt am Handy ausgeben lassen?

Oder kann ich die automatisiert irgendwo hochladen?

Also die erstellten Plots über Zeit. Dieses hier sind ja Dashboards für die direkte Einsicht.

Also ich fahre nie schneller als 130 km/h und habe gestern bei 10% SOC 100kW bekommen.

Evtl. habe ich einen Kniff gefunden, bin nur noch nicht sicher ob das vielleicht nur Zufall war.

Ca. 10 Minuten bevor ich an der Ladesäule war habe ich über das "Pull down Menu" schnelles Heizen oder so ähnlich eingeschaltet.

Diese Funktion ist scheinbar das was auch die Klimatisierung über die App startet.

Die gesamte Fahrt wurde über EVnotify mitgeplottet und ich kann einen sprunghaften Anstieg der Akku Temperatur zu etwa diesem Zeitpunkt sehen.

Ich werde versuchen das demnächst nochmal nachzustellen.

Rückreise.png

Nichts weltbewegendes, aber zumindest 4-5°C mehr.

Auf der Hintour hatte ich bei ähnlicher Fahrweise nur 70kW bekommen. Allerdings auch mit etwas mehr SOC.

Zitat von Avanki

Also bei älteren Stände funktioniert das Heizen....wäre nun interessant ob jemand das Problem auch mit den neueren Varianten hat....

Würde ich so nicht sagen.

Bei mir 0792 und 108, aber zumindest bei AC kein Zugriff aufs Klimamenu.

Habe mich mit der App über Wasser gehalten bzw. am Frieren gehindert.

Zitat von Langstreckenfahrer

Für die Kompetenz gibt's ja das Forum. Nur Rabatte können wir hier im Forum halt nicht geben

Wieso nicht?

Für 3 konstruktive Beiträge bekommst du einen OT gratis dazu.

Die IDs sind nicht das Problem.

Hier findest du eine lange Liste für MEB.

Volkswagen-MEB-EV-CAN-parameters · GitHub

Nur wer baut das ein?

Und ja, der Entwickler von EVNotify kennt diesen Link.

Die Daten gehen in die Cloud und du kannst vom anderen Handy oder per Web-Interface darauf zugreifen.

Mein Sohn war letztens mit dem Enny unterwegs und ich konnte ständig nachvollziehen wo er ist, wie voll der Akku ist und ob er gerade beschleunigt oder rekuperiert.

Zitat von FoG

Ich muss ja eh immer alles erstmal starten, ehe ich was sehe.

Ich hab ein altes Handy dauerhaft im Auto und das starten mittels Tasker automatisiert.

"Zündung" ein --> EVNotify startet und verbindet sich mit dem Dongle

"Zündung" aus --> prüfen ob geladen wird --> dann anbleiben, ansonsten EVNotify beenden