Also ich fahre nie schneller als 130 km/h und habe gestern bei 10% SOC 100kW bekommen.
Evtl. habe ich einen Kniff gefunden, bin nur noch nicht sicher ob das vielleicht nur Zufall war.
Ca. 10 Minuten bevor ich an der Ladesäule war habe ich über das "Pull down Menu" schnelles Heizen oder so ähnlich eingeschaltet.
Diese Funktion ist scheinbar das was auch die Klimatisierung über die App startet.
Die gesamte Fahrt wurde über EVnotify mitgeplottet und ich kann einen sprunghaften Anstieg der Akku Temperatur zu etwa diesem Zeitpunkt sehen.
Ich werde versuchen das demnächst nochmal nachzustellen.
Nichts weltbewegendes, aber zumindest 4-5°C mehr.
Auf der Hintour hatte ich bei ähnlicher Fahrweise nur 70kW bekommen. Allerdings auch mit etwas mehr SOC.