Beiträge von hoaschter

Also ich habe im Vorfeld einiges von diesen Geräuschen vom Fahrwerk gelesen und hatte daher echt angst, was da auf mich zukommen wird.

Deshalb bin ich sehr froh, dass ich bisher keine besonders auffälligen Geräusche bestätigen kann.

ist mir bekannt, dennoch scheint Googlemaps auch auf die Daten von Here zurückzugreifen.

Tempo 30 wurde seit vielen Jahren von allen Systemen an dieser Stelle falsch angezeigt.

Erst nachdem ich es bei Here vor ca. einem Jahr gemeldet habe wurde es kurz danach bei Maps richtig angezeigt.

Ich finde in Kurven, ist das schon sehr deutliches Schaukeln. Kommt natürlich auch immer darauf an, wie "sportlich" (wenn man beim Enyaq von sportlich reden kann) man unterwegs ist.

Bin gespannt wie es sich mit den 20" Sommerrädern verhält. Bisher sind wir ihn quasi nur auf den 19" WR gefahren.

Aber ich glaube kaum, dass er damit deutlich weniger schaukeln wird.

kann ich bestätigen, dass es an Skoda hängt. Nicht an Here.

Ich habe vor knapp einem Jahr ein Tempolimit 2 Straße von unserem Haus als falsch gemeldet, da war seit vielen Jahren schon auf einer Strecke von ca. 150 m Tempo 30 eingetragen statt den korrekten 50.

Es hat wenige Wochen gedauert, bis das Tempolimit in Google Maps dann korrekt angezeigt wurde. Im November wurde unser Enyaq gebaut, quasi mit neusten Daten und Software, 3mal dürft ihr raten, was er an diesem Streckenabschnitt anzeigt.

Schade ist nicht, dass er sich nicht auskennt.

Schade ist, dass er kein Bock hat sich damit auseinanderzusetzen. So schwer wird das schon nicht sein.

Zum DCC in meinem RS aus November 25 kann ich nur sagen, dass man die Unterschiede merkt.

Im Normal-Modus schaukelt das Auto sehr stark, das ist deutlich reduziert auf Sport.

Dafür schalte ich auf sehr schlechten Straßen auf Komfort weil es dadurch deutlich angenehmer wird als auf Sport.

Wie es bei einem Kaff bei uns aktuell der Fall ist, wegen der Umgehung einer gesperrten Brücke ist die Ortsdurchfahrt sehr kaputt weil dieses Sträßchen natürlich nicht für die Menge an Autos ausgelegt ist, die normal über die Bundessstraße fahren.

Da ist das schon etwas unangenehm auf Sport, in Comfort oder Normal geht es.

Also ich habe ganz klassisch, das Papier hinter der Sonnenblende.

Das funktioniert immer und dort schaut die FW auch als erstes nach.

Man kann den Tempowarner sowie den Spurhalteassi in die Favoritenleiste legen. Das ist denke ich die einfachste Möglichkeit. Wie "früher" beim Verbrenner nach dem Anlassen erstmal Start/Stop abschalten, ist jetzt der Griff zur Favoritenleiste um die genannten Dinge abzuschalten.

Nur weil es ein Azubi machen kann, wird es nicht günstiger angeboten. Und mir ging es auch garnicht um die Arbeit, sondern um die 7 l Öl, die entsprechend teuer in der Werkstatt sind.

So sehe ich das auch. Die Autohäuser haben genug Kunden, denen es egal ist, was es kostet, z.B. Firmenwagen und eben Kunden die sich ein Wartungspaket haben aufschwätzen lassen.

Ich vergleiche Preise, weil ich nichts zu verschenken habe. Man kauft ja auch nicht das Auto für den Listenpreis sondern handelt den Preis runter.

Das hat nichts mit Geiz zutun, die verdienen immernoch genug. Es hat eher damit zutun nicht abgezockt zu werden.

Es kann nicht sein, dass eine Wartung an einem E-Auto mehr kostet als an einem Verbrenner. Die Preise die teilweise aufgerufen werden, bezahle ich für die Wartung am RS3 nicht inkl. Wechsel von 7 l Motor-Öl.

Ich bin gespannt, was mein Händler in 1,5 Jahren für die erste Inspektion aufrufen wird.