Beiträge von kuse-s

    Ich bin aktuell auf Urlaubsreise nach Italien. Ab München ca 670 km. Ich bin absoluter Neuling im Elektrobereich. Bin mit 70km auf meinen Neufahrzeug gestartet. Ich bin grundsätzlich immer das gefahren was erlaubt war. Autobahn durchgehend 130km/h bzw langsamer bei anderen Vorgaben. Zwei Ladestops von insgesamt ca 35min. Einmal kombiniert mit Frühstückspause und einmal Pinkelpause. Hätte jeweils länger laden können da die Pause an sich länger war. Ich kann aber am Hotel günstiger wieder aufladen.

    Hatte einen Verbrauch von 19,2 kw/100km. Hatte etwas Respekt mangels Erfahrung aber es war total entspannt.

    Die Reisequalität ist durchaus vergleichbar mit dem Vorgänger Mercedes GLC Coupe mit Luftfahrwerk usw. Der Benz war einen Tick komfortabler aber auch preislich eine andere Hausnummer.

    Hab mir wegen dem Verbrauch extra eine Heckbox gekauft aber zu meiner Überraschung hatte alles im Kofferraum platz. Kein Vergleich zum Benz Coupe.

    Man kann auch grundsätzlich alles schlechtreden...


    Eigentlich überhaupt erstaunlich, das Skoda sich den 85x überhaupt noch "leistet", könnt man auch wie VW beim id.7 machen und Allrad nur noch in der GTX-Version anbieten. Die übrigens auch gerade nicht verfügbar ist.

    Das wäre wenigstens konsequent. Man bestellt eine 85x sportline mit weniger Konfigurationsmöglichkeiten der dann auch noch teurer bzw unwesentlich günstiger ist. Dann lieber raus aus dem Programm.

    Was er ja anscheinend aktuell auch bald ist.

    Ich hole meinen nächste Woche und freue mich trotzdem.

    Keine Angst...das ist schon alles mit überlegt seitens Skoda und wird demnächst kommuniziert - anders als man vielleicht denkt, sitzen da bei Weitem nicht alle auf dem Baum.


    "Was passiert mit bereits erfolgten Bestellungen?
    Zum Vorgehen bzgl. bereits vorliegender 85x-Bestellungen informieren wir Sie zeitnah separat."

    Ändert für viele nichts die bereits ein FL 85x bekommen haben oder kurz vor Auslieferung stehen.

    das mit dem Baum glaub ich. Müsste man ja erst mal wissen wie man hoch kommt.

    ...ich hatte ja dazu bereits geschrieben, aber gerne noch einmal: es hängt einfach zusammen mit dem temporären Stopp für den 85x:


    "Bis für diese Variante eine entsprechende Batterie homologiert ist, wird diese Variante kurzzeitig aus dem Angebot genommen. Die vorübergehende 4x4-Angebotseinschränkung wird durch den Enyaq RS / das Enyaq Coupé RS (serienmäßig mit 4x4) abgedeckt, welche im Modelljahr 2026 sehr attraktiv eingepreist werden."

    Auch wenn es damit zusammenhängt macht es keinen guten Eindruck. Späte 85x Besteller bekommen evtl einen teureren Enyaq sogar später wie neue RS Besteller.

    Kannst es gerne noch öfters erklären. Machts deswegen aber auch nicht besser.

    Ja aktuell ist jetzt ein RS nicht teurer als ein 85x Sportline mit vergleichbarer Ausstattung. Hätt dann wohl natürlich auch den RS genommen, wenn es den schon vor 3 Monaten gegeben hätte. Aber das ist wohl immer so. Im täglichen Gebrauch wird der Unterschied marginal sein (maximale Leistung wird wohl fast nie abgerufen, in 98% der Fälle wird zu Hause geladen und die 2kWh größere Batterie ist auch kein k.o. Kriterium). Bin ja gespannt, ob sich an den Preisen dann noch was ändern wird, da ansonsten kaum etwas für den 85x spricht (außer man verzichtet auf Ausstattung)

    Bei gleichen Endpreis und mehr Leistung beim RS muss man die Preisgestaltung von Skoda nicht verstehen. Ist so wie es ist...