Beiträge von Oberleinsiedler

Sehe gerade: Privat zu Firma: 29 zu 13 d.h. über 2/3 Privatkäufe - woww, das überrascht mich.

Mal sehen wie sich das weiter entwickelt.

Ob man jetzt die Tiefgarage für Verbrenner sperrt?

Brände - Bietigheim-Bissingen - 300 000 Euro Schaden bei Brand in Parkhaus - Panorama - SZ.de (sueddeutsche.de)

Brandschutz in TG - egal ob öffentlich oder privat - sollte weder PHEV noch BEV aussperren

Zitat von Henning

"im vollen Bewusstsein".

Das ist in der Tat die bessere Beschreibung Danke Dir

Zitat von Henning

Wenn Skoda diesen Preis festgelegt hat ohne sich die Förderrichtlinien genau durchzulesen, dann ist ihnen nicht zu helfen.

Die haben das sogar bewusst so gemacht!

Steht in der Beschreibung zur Sportsline mit drin:

Update: Gefunden in einer Pressemitteilung von SAD

Ab sofort bestellbar: das dynamisch designte Elektro-SUV ŠKODA ENYAQ iV SPORTLINE (skoda-media.de)

Zitat von SAD

Bis zu 9.570 Euro Ersparnis durch Innovations- und Herstellerprämie

Käufer des ŠKODA ENYAQ iV SPORTLINE können die staatliche Innovationsprämie beantragen und so bis zu 9.570 Euro sparen. Dieser Bonus setzt sich zusammen aus der staatlichen Förderung für Elektroautos und der ŠKODA Herstellerprämie. Die Höhe der Bezuschussung variiert je nach Nettolistenpreis. Beim ENYAQ iV 60 SPORTLINE profitieren Kunden von 6.000 Euro staatlicher Prämie und 3.000 Euro netto Ersparnis beim Hersteller, was brutto 3.570 Euro entspricht. Den iV 80 fördert der Bund mit 5.000 Euro, ŠKODA gewährt 2.500 Euro netto – der Zuschuss summiert sich also auf 2.975 Euro brutto. Den Herstelleranteil der Prämie erlässt ŠKODA direkt beim Kauf. Die Förderung durch den Bund können Käufer beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) beantragen. Abzüglich des ŠKODA Bonus sowie der staatlichen Förderung gibt es den ENYAQ iV SPORTLINE 60 bereits ab 33.930 Euro, die iV 80-Version startet bei 40.025 Euro.

Ladekurve des ID.4

Von 0 auf 100% in etwas mehr als einer Stunde!

Wer nur die Ladekurve im Schnelldurchlauf sehen möchte, der Spult bis ca. 03:30 vor.

Interessante Bemerkung am Rande: Die Batterie des ID.4 hat immer 77°F (entspricht 25°C) und wird nicht vorkonditioniert, auch wenn man per Navi an eine Ladestation fährt.

Wenn das beim Enyaq iV 80 auch so ist ... freu

Zitat von hugop

Suchmaschine, aber nicht Google

Stimmt. Bei mir war es BING

Habe gerade die Mail bekommen, dass meine drei zusätzlichen CTs bei Elektoland in den Versand gegangen sind.

Ich hab in D immer kleinste Klasse geordert - und hatte meist Golf Klasse und einmal einen 7er BMW (und das dann auch noch privat - zu Weihnachten)

Ich hoffe die Damen und Herren welche am EEG feilen haben das gesehen und verstanden!

Ich hatte das Glück (fast) in meinem kompletten Berufsleben auf einen Firmenwagen mit privater Nutzung zurück greifen zu können.

Dafür sind dann aber auch tlw. 50 - 70 tsd. Kilometer im Jahr mit dem Fahrzeug abgespult worden.

Klar, das ist schon äusserst angenehm, vor allem wenn der AG viele Fahrzeuge geleast hat, die Konditionen daher sehr gut waren, so konnte man sich Fahrzeuge ordern, die ich mir privat so nicht gekauft hätte.

Der Enyaq wird jetzt das zweite, privat gekaufte Fahrzeug nach meinen Firmenwagen.