das liest sich in der Tat nach einem Supergau.
Was ich ebenfalls nicht verstehe:
Die Phasen der WB sind mit 16A (ggf. 20A) abgesichert.
Nach dem Zähler kommt eigentlich vor der Panzersicherung (bei mir 50A) kommt eigentlich noch ein weiterer Sicherungsautomat (bei mir 35A).
Insofern frage ich mich: Was mag da wohl passiert sein.
BTW: Was für eine Wallbox betreibst Du?
Viel Glück nei der Lösungsfindung
@Cosinus
Chapeaux
Danke Dir
Michael
Also meine Powerpass App zeigt mir folgendes für die Station an:
D.h. fürs Laden hast Du 12,354 € gezahlt (42,6 kW * 0,29 €)
Standzeit: 456 min - 180 min = 276 min
276 min à 5 Cent = 13,80 €
Gesamt: 26,154
Okay, die haben bei 0,04 auf 26,16 aufgerundet
noch nicht einmal alle neuen Beiträge aus diesem Forum zu lesen.?
Tja, was nun, viel schreiben damit an der Ladesäule keine Langeweile aufkommt oder doch den Thread "Postingaufkommen" zu herzen nehmen 
Es ist einfach für jeden was dabei 
Eigentlich müsste man zwei Dinge wissen:
- wo in der Ladeschale wird die Ladung abgegeben (wird sich kaum über die gesamte Schale erstrecken)
- wo nimmt das eigene Smartphone die Ladung auf.
Beides genau übereinander positionieren, und schon sollte es 100% klappen.
HeHeHe, wenn dem so ist: Wer hat dann Skoda getriggert das zu ändern?
Die Kunden, der Vertrieb, das Marketing, ...
Erfreulich ist es für uns Kunden allemal.
Bleibt nur noch zu hoffen, dass es schnell in der BAFA Liste so vermerkt wird und in den Rechnungen der Autohäuser auch so dargestellt wird
Sind wir hier im Tesla-Forum?
Nein, wir sind im "ach-wie-gut-geht-es-uns-Forum"
Obwohl, das stimmt so ja nun auch nicht wirklich ...
Wir sind auch nur Teil der Landschaft ...
Da bin ich mal gespannt.
Bitte berichte.
