Schon ohne besondere Begleitumstände ist der Prozess nicht trivial.
Danke Die für die Beschreibung warhammer
Beiträge von Oberleinsiedler
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Zum Anfahren am Berg ist der Berganfahrassistent (Serie) zuständig.
Mir ist er trotzdem nach hinten weg gerollt.
Da muß ich gleich mal in der BA nachlesen
Update: und bei Gelegenheit nochmal testen.
Dort sind mehr als 5% Steigung / Gefälle
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Links Navi - rechts Verbrauchsdaten => nichts weltbewegendes
Ich mach gerne mal ein Bild - danke für den Reminder
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Ja, der Enyaq ist bedeutend schwerer als Dein Audi und rollt schneller
Ist natürlich vergleichbar - aber mit Auto Hold ist es viel entspannter.
Abgesehen davon kannst Du beim Audi vermutlich ein wenig mit der Kupplung spielen
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Verschiedene Profile, erlaubt.
Was auf meinem "Schönwetterfahrzeug" definitiv ein Problem darstellt!
Hatte denselben Reifen an der VA und der HA - zumindest von der Bezeichnung. Allerdings wurde das Profil leicht geändert. mit dem Resultat das mein Flachdachkäfer deutlich darauf reagiert hat.
Resultat: Ich musste auch die Reifen an der VA auf das neue Profil tauschen.
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Das Problem ist eher dass der Lane Assist nach dem Start des Fahrzeugs per default immer auf "ein" steht ...
Siehe "Automatische Aktivierung"
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Der war böse!! Könnt glatt von Oberleinsiedler kommen.
Andere waren einfach schneller
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Wahrscheinlich ist es eine Kopie von ERWIN - das war mein erster Gedanke
Genau. Gab es für den Käfer auch!
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Wieso? Kann Skoda doch auch bei ebay kaufen
Damit Deiner schneller kommt
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Die Frage ist: Was bekommt man da wirklich?
Ist es eine unerlaubte Kopie des originalen Werkstatthandbuches von Skoda für die Skoda Vertragswerkstätten.
Oder hat Skoda einen Schreiberling beauftragt so eine Publikation zu erstellen, a la:
Jetzt helfe ich mir selbst von Dieter Korp (wer seine Bücher noch kennt).
Ich vermute: Ersteres
