Beiträge von Oberleinsiedler
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Nun wird ja 2.3 für alle IDs in der Fläche ausgerollt. Vielleicht gibt es für uns von Skoda vor Weihnachten auch noch ein Geschenk.
Das wird man Dir morgen ganz schonend beibringen, dass Dein Wagen noch bis zum aufspielen von 2.3 im AH bleiben darf ...
:duckundganzweitwech:
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Wichtig ist für mich zunächst einmal dieser Satz (aus dem unteren verlinkten Artikel):
Zitat
Fahrer von Elektroautos können beim Tanken an der Ladesäule bald häufiger mit Karte bezahlen. Ab Juli 2023 müssen in alle neuen Ladepunkte Lesegeräte für gängige Debit- oder Kreditkarten eingebaut sein. Einer entsprechenden Verordnung der Bundesregierung stimmte der Bundesrat zu. Ältere Ladesäulen müssen nicht umgerüstet werden. Aus Sicht der Autobranche ist die neue Pflicht ein Rückschritt.D.h. eine Verlangsamung des Ausbaus sehre ich erst mal nicht. Erst neue Säulen müssen mit einem Lesegerät ausgerüstet werden. Alte haben Bestandsschutz.
Ob die Lösung allerdings der Weisheit letzter Schluß ist ???
Am schönsten / einfachsten wäre doch : Plug & Charge.
Das Fahrzeug wird in einer großen Datenbank registriert, dort werden die Ladetarife hinterlegt und an der Säule erkennt diese das Auto und zieht den günstigsten, hinterlegten Tarif.
So wäre zumindest meine Wunschformulierung
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Oli,
ich denke unser User Laemat weiß genau wer der User FoG ist.
Hat er vermutlich nicht mit den tiefhängenden Wolken in London verwechselt

Und nun: Laß die Füße oben

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Du meinst die weiße Wand hinten?
Ja
Ich glaub er meint den Kram unter der Wallbox
Nein
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Noch einer der auf den Verputzer / Maler wartet ....
Oder?
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Ich meine das war ein nextmove Video mit einem ID.4 als Zugmaschine.
Alles was als Anhänger hinter dem Auto größer ist trägt zur Erhöhung des Luftwiderstandes bei und erhöht damit auch den Verbrauch.
Alles was sich quasi hinter dem Auto wegduckt, erhöht den Verbrauch nur geringfügig.
Ein Anhänger für Hunde könnte da weniger belastend sein - Sitze umklappen und Matratze reinlegen, oder Zelt auf's Dach für den Hundeführer.