Das aller wichtigste:
Mach keine Beule rein.
Vor allem kratzt man mit den 21" Betria nicht am Randstein vorbei - die stehen - meiner Ansicht nach - ganz blöd über ...
Beiträge von Oberleinsiedler
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Ich hab es noch nicht probiert.
Von innen muss man zweimal ziehen um die Türe öffnen zu können (nach automatischem verschließen ab x km/h).
Ist das beim Enyaq auch so?
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Wenn er steht, dann lädt er - zu Hause AC - PV Überschuß - max. auf 80%
Nur vor längeren Fahrten wird kurz zuvor bis auf 100% AC geladen
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Wir sind schon seit zig Fahrzeugen / Jahren bei der HUK Coburg (nicht HUK24) zufrieden versichert.
Sicherlich wird es anderswo bessere vertragliche oder tarifliche Konditionen geben ...
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Naja, dann bleibt die Frage: Ab wann ist laden langsam?
Und ich denke: Hier greift der oben zitierte C-Wert
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Schon interessant dass dort Westfalia steht obwohl ACPS der Hersteller zu sein scheint ...
Aber egal: Ich gehe ganz schwer davon aus, dass die renommierten Hersteller über kurz oder lang AHKs im Angebot haben werden.
Auch elektrisch schwenkbare.
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ich bin zu blöd zum lesen.
Ich finde da nichts mit reduzierte Ladeleistung an der heimischen Wallbox.
Ganz im Gegenteil: Alles was unter einem C-Wert von 1 ist, ist in Ordnung.
Zitat von aus obiger QuelleDer C-Wert
Die physikalischen Eigenschaften eines Akkus bleiben am längsten erhalten, wenn er mit geringen Stromstärken belastet wird. Hiermit ist sowohl der Ladevorgang als auch der Entladevorgang gemeint. Bei beiden Vorgängen soll der so genannte C-Wert nicht größer als 1 sein. Der C-Wert dient den Ingenieuren zur Berechnung des maximalen Entladestroms. Er beschreibt das Verhältnis der Akkugröße zur Stromstärke, mit der der Akku gerade belastet wird.
Ein Beispiel für die Berechnung des C-Werts
Nehmen wir an, ein Akku hat eine Kapazität von 50 kWh.
- Wenn dieser Akku mit einer Leistung von 50 kW geladen wird, ist der C-Wert = 1.
- Wird ein Fahrzeug mit einem solchen Akku stark beschleunigt, wird eventuell eine Stromleistung von 100 kW daraus abgerufen. Der C-Wert beträgt dann 2.
- Im Fall einer Beladung mit 11 kW beträgt der C-Wert 0,22.
- Bei einer Ladung mit einem Strom in der Stärke von 100 kW ist der C-Wert ebenfalls 2.
Es gilt die Faustformel: Es ist für die Lebensdauer eines Akkus förderlich, wenn der C-Wert beim Entladen wie beim Laden kleiner als 1 ist.
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Diesem Bucht Angebot nach könnte es auch ein Westfalia sein:
Für Fahrzeuge ausser Enyaq: Ja
Denn wenn man den Enyaq auswählt, dann kommt:
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Gemäß dem User "West-Ost" im going electric Forum ist der Wegfall dem Teilemangel geschuldet.
Auch z.B. beim Octavia: Eigene Erfahrungen mit dem Enyaq - Seite 83 - Enyaq iV - Allgemeine Themen • Skoda Enyaq iV - Elektroauto Forum (goingelectric.de)
