kann man eigentlich die ganze Nacht das Auto auf einigermassen angenehmen Temperaturen halten wenns draussen kalt ist?
Simple Antwort: Ja
Eine Nacht sind ungefähr 8h, da reichen Dir 8 - 10 kW
Wenn Du mit einem iV 80 bei 20% SoC liegen bleibst, dann hast Du nach der Nacht noch ca. 4,4 - 6,4 kW im Akku. Je nach Fahrweise 10 bis 30 km
Bin grade am überlegen wenn mir das mit dem MINI passiert wäre.
50l Tankvolumen macht bei 20% Ladung 10l Sprit.
Pro Stunde gehen da locker 1,5l im Stand durch ....
Auch in Deutschland darf man diese "Hilfsmittel" eigentlich nur im Kofferraum mitführen.
Sind damit nicht die Geräte gemeint, die per Radar / Funk oder wie auch immer Blitzer von selbst erkennen?
In dieser Diskussion ging es doch um Apps, welche vor Blitzern warnen. Und die werden von anderen Usern gefüttert, die irgendwo einen Blitzer sehen.
So weit ich meine mich erinnern zu können, darf der Fahrer so eine Warn-App nicht während der Fahrt verwenden.
Wohl aber sein Beifahrer - der kann Ihm das dann ja sagen.
Ist analog zu den Radiomeldungen alle halbe Stunde zu sehen, die ja auch vor einigen (ausgewählten) Blitzern warnen.
Am Ende des Tages verlasse ich mich lieber auf mich selbst und versuche die Beschränkungen (gelegentlich mit einem kleinen Aufschlag) einzuhalten.
Ich habe in der App keinen einstellbaren Ladepunkt.
Ladepunkte kannst Du im Fahrzeug definieren
gibt es keine Problem als Verkehrshindernis und wenn man von Fahrrädern überholt wird?
nicht wenn der Lane Assist mit dem Wagen Ping-Pong spielt.
Dann überholen Dich die Radler nicht 
Ach so, ich hab heute Abend mal meine Daten zu Hause abgelesen:
Wir haben jetzt 5625 km auf der Uhr und 1.048 kWh verbraucht.
Davon kommen 741 aus PV Überschuß, 43,3 vom EVU und der Rest wurde unterwegs per Skoda PowerPass oder EnBW+ geladen.
Gesamtkosten: 220 Euro oder 3,90 pro 100 km
Macht einen Verbrauch von (siehe blockierte Grafik in meiner Signatur 
)
Die Frage ist:
Wenn man das so im Enyaq implementiert, wer nimmt das wirklich war.
Ich muss schon genau hinschauen um zu erkennen, dass die Heckklappe nicht korrekt geschlossen ist.
Ich höre das deutlich im Innenraum aber ka ob sportline Akustikverglasung hat.
Mach die Mucke lauter und Du bekommst vom AVAS nichts mehr mit.
Hat auch den Vorteil, dass der Blinkerton nicht mehr stört
also ich habe bisher eher die erfahrung gemacht, dass die meisten fußgänger oder radfahrer entweder das AVAS nicht hören oder aber einfach ignorieren.
Die Fußgänger kennen das Geräusch nicht wirklich und vor allem assoziieren sie es nicht mit einem AUto!
Hab grade etwas länger überlegt wo Skodanavi liegt.
"Frag Mama, die räumt doch immer alles auf" hat auch nicht geholfen 
Das Navi läuft doch eher immer mit. D.h. neben den Verkehrszeichen werden vor allem Geodaten einbezogen. Und kommen vom Navi.
Geschafft
Bestellt am 02.10.20 zur Lieferung 01.09.21
Ausgeliefert 27.09.21
Enyaq 80
Knapp ein Jahr Wartezeit hat nun ein Ende. Herzlichen Glückwunsch zum Fahrzeug.
Frage: Welche Farbe darf ich notieren?
