Beiträge von Oberleinsiedler
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Die BA schweigt sich über Prozente aus.
Ganz im Gegenteil. Die BA ist sogar sehr genau:
Er nu wieder, der Typ mit seinen Auszügen aus der BA
Es grüßt, na wer?
Der Oberleinsiedler
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Wenn ich nicht direkt danach los muß (0 - 6h) , dann lade ich nur bis 80%
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Kann ja durchaus sein, dass der als Ersthelfer mal Gold wert sein kann.
Um z.B. eine Scheibe einzuschlagen, damit man die Tür von innen öffnen kann (bei alten Fahrzeugen bei denen die Türen nicht automatisch bei einem Unfall entriegelt werden).
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Hallo, habt Ihr dann einen KFC Becher platt gemacht?
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Ob damit ein Stresstest gemacht werden soll
Stresstest: Glaube ich eher weniger da die verschiedenen Standorte zu weit auseinander stehen.
Ich glaube eher an einen Marketing-Coup.
Vielleicht müssen Server seitig updates eingespielt werden und daher können in der Zeit Ladevorgänge eh nicht abgerechnet werden.
So erzeugt man Aufmerksamkeit und gewinnt vielleicht sogar neue Kunden.
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Ich schrub doch: Unter den aktuellen Voraussetzungen - und dazu gehören auch die Versäumnisse der Vergangenheit.
Da bin ich voll bei Dir / Euch.
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Bei all den weiter oben von mir genannten Rahmenbedingungen: Wie soll da bitte irgendwer vernünftig planen können?
Ich verstehe Eure Ungeduld, aber:
Unter all den Voraussetzungen sehe ich im Moment nicht, wie man das besser machen könnte.
Klar gibt es Verfahren welche bis heute angewendet werden, die sich jetzt zum großen Nachteil heraus kristallisieren.
Aber da das Kinde derzeit im Brunnen ist ...
Was ich mir jedoch wünsche: Dass nicht nur Skoda sondern auch andere Firmen als auch wir Bürger daraus lernen.
Indem wir z.B. alles aus China möglichst günstig einkaufen, wird die Welt nicht besser.
Just my 2 Cents
Michael
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Ich mach das mittlerweile wie folgt:
Externe Ladungen: werden direkt bei Spritmonitor eingetragen und in aller Regel als "voll" gekennzeichnet
Zu Hause Ladungen: Werden einmal im Monat als Gesamtwert eingetragen (Monatsende) mit dem aktuellen Kilometerstand. Ebenfalls als voll
Nur externe Ladungen die unter 50% bleiben, werden als Teilladung eingetragen.
D.h. die einzelnen Verbräuche sind nicht wirklich repräsentativ, aber die Gesamtkilometer und der Gesamtverbrauch ergeben einen vernünftigen Schnitt der innerhalb kleiner Toleranzen pendelt.
