Beiträge von Oberleinsiedler

    Auf jeden Fall haben wir noch keine 82 Mio. Enyaq Fahrer.


    War eben mal auf Kurzstrecke in die Nahe Stadt unterwegs.

    Im Baumarkt für Frauen => Dehner

    Temp nahe dem Gefrierpunkt, leichter NIeselregen, Einstellungen im Auto wie immer dazu noch Popoheizung für uns beide und ich hab mir mal Lenkradheizung gegönnt.

    Kam mit einem durchschnittlichen Verbrauch von knapp 32 kWh/100 km heim. Im Sommer steht da ne 15 oder gar 14 vor dem Komma ...

    Mein Touran hat ja heute 8 geschlossene Fächer und noch 5 zusätzliche Boxen unter den 5 Sitzen.

    Das war selbst in unserm 2009er Touran echt g**l - die vielen Ablagen und Fächer - die vermisse ich wirklich.

    Genau. Für den Eny kaufe ich mir jetzt noch den 3D-Drucker damit ich mir die Kamera-Kappe und den Deckel selber drucken kann. Wie überzeuge ich jetzt bloß meine Frau?

    Das sind ganz normale Folgekosten eines Fahrzeugkaufs.

    Ist wie wenn sich die Dame des Hauses ein neues Kleid kauft.

    Kurz danach kommen passende Schuhe, eine Handtasche, ein Schal, ein Gürtel, ein Hut, ein ...


    Da fällt doch so ein 3D Drucker nicht wirklich auf ;)

    So Leuts,


    ich war heute mal wieder bei kalten Temperaturen mit meinem Enyaq unterwegs.

    Hab bei der Nichte in paar Lampen an die Betondecke gedübelt ;)


    Fahrzeug: iV 80 ohne WP, gestern auf 80% vorgeladen, heute morgen ab 07:30 3 phasig laden mit 11kW für 1h30min eingestellt.

    Ab 08;15 wollte ich eigentlich vorklimatisieren für die Abfahrt um 08:30. Hab aber die Bedingungen zum Intelligenten Planer in der MySkodaApp nicht gelesen (wer liest schon die BA ;) )


    Ich hab so gegen 08:00 Uhr bemerkt, dass in der MySkodaApp die Ladeleistung für den Enyaq nach unten ging (bis auf 7kW) obwohl die Zappi App noch 10,6 kW Ladeleistung angezeigt hat.

    Eigentlich hätte mir da schon auffallen müssen, dass die Vorklimatisierung um 08:15 abgeschlossen sein soll (und nicht erst dann anfängt) angel.gif


    Um ca 08:40 bin ich dann bei 97% SoC gen Bamberg gestartet.

    Modus: Normal

    Klima / Heizung an: 22°C

    Temp in Garage: 4,5°C und aussen -0,5°C


    Auf die ersten 40 km war der Verbrauch jenseits von gut uns böse. Anfangs noch über 40kWh/100km, und so nach 40 km bei 32.

    Die ersten 4 km bis zur Autobahn ist Landstraße, danach Tempomat auf der A6 mit 120 km/h.


    Nach einer Stunde Fahrt sah das Bild wie folgt aus:

    Anfahrt_1h.JPG


    Am Ziel:

    Ziel_1.JPG


    Die Aussentemperaturen lagen zwischen -0,5, kurzzeitig dann mal 1,5

    Auf die ersten 50 km hatte ich ordentlich Gegenwind.


    Zur Rückfahrt gab es erst mal Baustellen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und um Nürnberg rum ein kurzes Intermezzo mit einem ID.3 auf der linken Spur.
    Der fuhr flott an mir vorbei und hat den jugendlichen Spieltrieb in mir geweckt (wollte meinen km/h Durchschnitt etwas anheben).

    Wir sind dann über einige Minuten V-Max gefahren (ca. 162 km/h).

    Einmal wurden wir abgebremst und konnten dann wieder beschleunigen.

    Ich konnte so grade eben dran bleiben (weil ich den Fuß vermutlich früher auf dem Strompedal hatte ;) ) Aber man merkt schon deutlich, dass der ID.3 leichter ist.

    Nach einer Stunde Fahrt sah mein Verbrauch dann so aus (okay, der Puls war wohl zu hoch für ein wackelfreies Bild :D )

    Rück__1h.JPG


    Zu Hause angekommen:

    Ziel_2.JPG


    Und die ganze Fahrt:

    Gesamt.JPG


    Ich bin mit 14% SoC zu Hause angekommen.

    Zu Hause -1,0 °C und zwischendurch mal 1,5°C.

    Wind: Keine Ahnung - es war dunkel und ich konnte nicht sehen in welche Richtung die Bäume sich biegen.


    In Summe gehen die 24,2 kWh/100km auf die Gesamtstrecke für mich in Ordnung.


    Hab übrigens noch kurz überlegt ob ich an der RA Oberpfälzer Wald kurz an die EnBW Säule gehen soll (300kW) um zu testen wie hoch die Ladeleistung nach anstecken ist,

    Hab mich dann aber doch auf das Bier zu Hause gefreut ;)


    Gruß

    Michael


    P.S. Wer falsche Notationen kW, kWh, ... entdeckt: Hab mich im Zweifelsfall einfach nur vertippt - ist ja schon spät am Abend ;)

    Moinsen,


    so, die Ladung hat brav um 07:00 Uhr begonnen. Die Zappi hat mit 10,9 kW geschoben.

    So gegen 08:00 Uhr sagte mir die MySkodaApp dass der Enyaq nur noch 7 kW aufnimmt.

    Hmmh, dachte ich mir, was ist jetzt los. DIe Zappi Daten waren zwar nur noch bei 10,1 KW und ich dachte das Klimatisieren beginnt um 08:15,


    Denkste: Als ich um 08:20 unten war um den Kofferraum zu beladen: Es kam mir ein Hitzeschwall entgegen :thumbup:


    Mittlerweile ist er Akku bei .. argghhhh, wenn die App jetzt zeitnah antworten würde ....


    Der grüne Kreis dreht sich ...


    Ahh, 97% und 388 km Reichweite und 8kW Stromaufnahme bei 8,2 kW Ladeleistung von der Zappi.


    D.h. es funktioniert wie es soll.


    Jetzt muß ich nur noch testen was passiert, wenn ich an der Wallbox hänge, einsteige und dann versuche die Klimatisierung zu starten.