Beiträge von Oberleinsiedler
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So ein EV ist einfach zu leise und daher hört man viel mehr als beim Verbrenner.
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Die Werte hast du doch nur bei Kurzstrecke
Die 5km unterschreibe ich nicht. Bei mir sind es in die Stadt 7km - und nach dem Einkauf wieder zurück.
Und auf der Strecke macht mein MJ 21 das volle Programm und will den Akku heizen.
Soll mit der nächsten Software für unsere Enyaq besser werden.
Kann dann aber erst nächsten Winter vom (erhofften) Minderverbrauch im Winter auf kurze Strecken berichten.
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Am schlimmsten fand ich Vista und 8 bzw. 8.1.
Die hab ich mit Sprung von XP auf 10 übersprungen.
Ich bin mit der Diskussion in die Stromer Ecke umgezogen ....
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Ich würde da auch auf die KESSY Einstellungen tippen
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Nutz man das Auto für Fahrradstrecken (sorry, falls sich jemand angesprochen fühlt) ist der durch die Heizung erzeugte Unterschied extrem.
Da sind 30kWh/100km + keine Seltenheit.
Ergo: Alles in Ordnung!
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sorry, falscher Film - hier geht es ja um die WB Entscheidung ...
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Es gab früher mal so Karten:
Ist aber seit DSGVO nicht mehr so einfach und kostet mittlerweile Geld (wenn eine gewisse Anzahl an mtl. Zugriffen erreicht ist).
Wird daher kaum noch in Foren angewendet.
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psst, der Konzern heisst VW nicht VAG - das war mal ne Vertriebsgemeinschaft mit Audi ...
Ja, dass es im Bereich Fertigungsanlagen und Steuerung jede Menge Zusammenarbeit der Automobilbauer mit Siemens gibt war - zumindest mir - klar.
Im Bereich autonomes Fahrern gibt es ebenso Kooperationen.
Michael
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Nur mal kurz im Internet nachgesehen: Home | China | Siemens Mobility China
Keine Ahnung was Siemens dort genau fertigt, aber es ist im Bereich Verkehr
Geht man von der chinesischen Seite aus eine Ebene weiter beim Thema Verkehr landet man hier: Road | Portfolio | Siemens Mobility Global
Vermutlich handelt es sich hier eher um Komponenten denn um Chips die VW dort ggf. einkauft.
