1 Phase & 6A -> 1380 W (drunter geht wohl zumindest bei dem nichts)
Darunter nimmt auch der MEB Baukasten nichts an.
Gibt es denn was von Deinem Wechselrichter Anbieter in Bezug auf WB?
Alternativ zur Zappi gibt es noch die OpenWB
Beiträge von Oberleinsiedler
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was anderes: Wie ist denn der Zustand der 12V Batterie?
Nicht dass es hier einen Zusammenhang gibt.
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Bei meiner Zappi wird ja gemessen wie viel Ertrag ins Netz eingespeist wird (nach Abzug aller Hausverbraucher).
Und genau den Betrag schnappt sich die Wallbox und packt es ins Auto.
Einphasig ab 6A (1,4kW) bis max. 16A (3,7 kW).
Beim
go-eCharger HOME+ 11 kW
sind folgende Werte möglich:
Stromstärke 6 A, 8 A, 10 A, 12 A, 13 A, 14 A, 16 A, konfigurierbar
Die sind dann aber auch fest, d.h. bei unterschreiten einer fest eingestellten Ampere Zahl wird Netzbezug hinzugenommen.
Ich weiß nicht, ob man den go-eCharger von extern steuern kann und dann jeweils eine Stufe rauf oder runter geht (jenachdem was die PV gerade liefert)
Sind nur meine Gedanken - wissen tue ich es nicht.
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Nach gefühlt 18 Jahren (15 Monaten) ist es nächsten Donnerstag soweit
Nach 462 Tagen Wartezeit: Herzlichen Glückwunsch!
Jetzt sind noch 4 Bestellungen aus 2020 offen.
Von ralph und Frankpeter habe ich schon lange nichts mehr gelesen ...
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@hsv2010
es wäre ja schön, wenn sich am Prozedere etwas geändert hat.
Meine Erfahrungen waren anders.
Auch mit vorhandener FIN. Die hatte ich seinerzeit vom Auto abfotografiert
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Du, midimal, ich hab da mal ne Frage:
Wenn Du in meine Bestellübersicht aufgenommen werden möchtest (siehe meine Signatur) dann mal her mit den Fahrzeugdaten
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Danke BB-8
Ich glaube, ich sollte 24*7*365 im Forum aktiv sein baeh.gif
Dazu brauch ich dann aber jede Menge bier.gif
Das hat jedoch den Nachteil, dass es hungrig macht hunger02__.gif
Wie soll ich so noch in meinen Enyaq kommen?
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„WBG“
Wartburg???
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Ich habe heute Abend im Radio (Antenne Bayern) vernommen, dass BMW ab dem 21.3. wieder loslegen will ... bis dahin: Kurzarbeit
