Also am Freitag konnte ich "meinen" 60er noch bestellen (o;
Magst Du noch ein klein wenig mehr zu Deinem Fahrzeug sagen ![]()
Ich führe da so ne Bestellübersicht
(siehe SIgnatur)
Also am Freitag konnte ich "meinen" 60er noch bestellen (o;
Magst Du noch ein klein wenig mehr zu Deinem Fahrzeug sagen ![]()
Ich führe da so ne Bestellübersicht
(siehe SIgnatur)
Gestern Fahrt Markt Indersdorf nach Mittersill Österreich 197 km Wetter Sonnenschein und ca.10 Grad
Mit 95% gestartet Ankunft mit 39%.
Wenn ich mich nicht verrechnet habe, dann sind das rund 28 kWh / 100 km.
Fahrzeug voll besetzt?
Auf dem Rückweg hast Du vermutlich mehr Strom benötigt, da nicht mehr alleine im Auto?
Nicht wissentlich was Du dort gemacht hast sage ich trotzdem schon mal: Klasse Aktion!
Also ein nahrung_smilie_0163.gif zischen - wäre nicht verkehrt.
Aber hinterm Mond: Da ist es mir zu kalt.
Ausserdem mag ich keine Eiswürfel mit Biergeschmack c042.gif
Aber halt auch erst 8 Monate nach Öffnung der Bücher... 🤔😜
Halte durch!
In meiner Liste ist Langstreckenfahrer auf Platz 293 ...
Da wir knapp 1.000 Bestellungen von 50.000 repräsentieren (oder wie viele wurden mittlerweile bestellt) ... erklärt sich leider so die Wartezeit für Dich Langstreckenfahrer ![]()
1 Phase & 6A -> 1380 W (drunter geht wohl zumindest bei dem nichts)
Darunter nimmt auch der MEB Baukasten nichts an.
Gibt es denn was von Deinem Wechselrichter Anbieter in Bezug auf WB?
Alternativ zur Zappi gibt es noch die OpenWB
was anderes: Wie ist denn der Zustand der 12V Batterie?
Nicht dass es hier einen Zusammenhang gibt.
Bei meiner Zappi wird ja gemessen wie viel Ertrag ins Netz eingespeist wird (nach Abzug aller Hausverbraucher).
Und genau den Betrag schnappt sich die Wallbox und packt es ins Auto.
Einphasig ab 6A (1,4kW) bis max. 16A (3,7 kW).
Beim
go-eCharger HOME+ 11 kW
sind folgende Werte möglich:
Stromstärke 6 A, 8 A, 10 A, 12 A, 13 A, 14 A, 16 A, konfigurierbar
Die sind dann aber auch fest, d.h. bei unterschreiten einer fest eingestellten Ampere Zahl wird Netzbezug hinzugenommen.
Ich weiß nicht, ob man den go-eCharger von extern steuern kann und dann jeweils eine Stufe rauf oder runter geht (jenachdem was die PV gerade liefert)
Sind nur meine Gedanken - wissen tue ich es nicht.