Danke Dir für das Bild.
Wo geht denn das zweite Kabel hin, welches hier nicht mit durch die Zange geschleift wurde?
Ist das der Klemmblock direkt oberhalb vom Zweiwegezähler, d.h. kommen die 3 braunen Kabel von unten vom Zähler?
Wenn da noch 1,2 kW drüber gegangen sind, dann wäre das der Wert der fehlt.
Und vermutlich müssen alle 2 Klemmen umgedreht werden, denn offensichtlich war ja Bezug notwendig.
Ich schreib gleich noch mal etwas mehr. Muss ein paar Dinge zusammen suchen.
Ich vermute mal ganz stark, dass die FIN nicht unbedingt in der Reihenfolge der Produktion hochgezählt wird (also die letzten 6 Stellen der FIN)
Ggf. mag / kann warhammer etwas Licht ins dunkle bringen.
Für die eiligen:
Ab 22:25 geht es um das Skoda Powerpass Thema
Jo, das sieht für mich nicht korrekt aus. Eher nach einem perpetuum mobile 
Vor allem kann ich mir gar nicht vorstellen, dass kein Bezug beim Haus vorhanden ist 
Hast Du ggf. Bilder was wo installiert wurde?
- CT Klemmen im Zählerschrank
- CT Klemme(n) am Wechselrichter
- Einstellungen in der Zappi
- Hast Du Hub und Harvi?
Edit:
Was mir gerade noch sei einfällt: Hat Dein Elektriker bemerkt, dass die Zuordnung von L1 - L3 in der Zappi Wallbox anstelle von links nach rechts von rechts nach links angeordnet ist?
Ggf. müssten dann einfach 2 CT's getauscht werden.
All:
Gibt es die Zulassungszahlen eigentlich auch für ACH?
Also für Österreich und die Schweiz?
Bin gerade am überlegen ob ich meine Statistik erweitern kann.
Mein IV 80X sportline in Arctic
Keine Sorge, da auf dem Bild ist keine Sportline-Version.
Trotzdem doof für alle die jetzt erst mal wieder warten müssen.
Ja ist es denn zu fassen? Bald kannst Du lange Strecken rein elektrisch fahren 
Also mit einem Arctic silbernen und Proteus 19" Felgen ... muß ich im Sommer mal probieren 
