hast Du eine Ahnung wie viel Datenverkehr erzeugt wird?
Ggf. tut es ja ein uralt Handy mit GPS Bluetooth und Datentarif welches ständig im Auto verbleibt?
hast Du eine Ahnung wie viel Datenverkehr erzeugt wird?
Ggf. tut es ja ein uralt Handy mit GPS Bluetooth und Datentarif welches ständig im Auto verbleibt?
Glaub mir, das passierte Dir vermutlich nicht zum letzten Mal. ![]()
Hatte ich erst neulich wieder. Wir waren in der nahen Stadt zum einkaufen. Keine 10km unterwegs.
Und weil die Sonne so schön schien: Angestöpselt und gewundert das der Wagen nicht laden will.
Verwundert auf Stopp und dann wieder auf Eco+ gedrückt. Nichts ![]()
Da bin ich ganz klar dem Winterblues erlegen. Fahrt in die Stadt hiess: Nachladen.
Jetzt hatte ich mehr Reichweite nach Rückkehr als zuvor. Und der SoC war immer noch bei 80%
Also die Belegung eines CCS Stecker schaut so aus:
Wikipedia sagt: Weiterhin gibt es den PP-(Proximity-Pilot, auch Plug Present)-Kontakt, um die Anwesenheit des Steckers festzustellen
Quelle: IEC 62196 Typ 2 – Wikipedia
Ist also aus meiner Sicht o.k. das der Pin so klein ist.
Oberleinsiedler Wenn schon neue kaufen, würde ich auch gerne eine Zappi nehmen, aber passt das zusammen?
Naja, der SMA Home Manager macht das was bei der Zappi die CTs Hub und Harvi machen.
Allerdings kann die Zappi selber nicht mit dem SMA Home Manager.
Die Zappi ist, da Verbrauch / Einspeisung und Produktion selbst gemessen werden sehr flexibel und kann im Prinzip mit allen Wechselrichtern.
Sie kann daher auch mit einem SMA WR, benötigt aber keinen SMA Home Manager.
Das muss ja die Werkstatt nicht wissen.
Weglassen macht Wahrheit noch schöner ![]()
Und jetzt die spannende Frage: Mit oder ohne nachladen?
Okay, einmal musstest Du Pipi und hast den Wagen an den HPC gehängt ![]()
Also ich hab die Werte bei mir nur einmal verstellt, und die sind geblieben.
BTW: Herzlich Willkommen im Forum