Beiträge von Oberleinsiedler

Ich hab das während einer Fahrt gemacht ... ob es einen Unterschied macht? Who knows.

Die Leuchte ging bei meinem iV 80 auch noch nie an, aber:

Meiner verzögert gerne, wenn der vorausfahrende Verkehr langsamer wird.

BTW: In der ersten Zeit konnte man sogar die Taste oben rechts im Lenkrad durch Codierung belegen

Zitat von AndaleR

Hm, dann muss ich das wohl testen

Vielleicht war es bei mir auch purer Zufall.
Berichte bitte ob es bei Dir auch geholfen hat.

Ich war vorhin nochmals unterwegs, habe kurz in den "Private Modus" gewechselt und nachdem der Agent im Display zu sehen war, hab ich mich wieder als Hauptnutzer angemeldet und alles lief.

Ich habe im Moment auch keine Verbindung zum Fahrzeug.
Hab den Wagen heute schon bewegt, steht vor der Garage, sollte eigentlich Empfang haben.

Als letzte Verbindung wird mir 02:33 Uhr angezeigt.

Irgendwann läuft das Backend wieder und dann haben wir auch wieder Zugriff.

Probier mal die Lautstärketaste zu drücken, wenn die Geschwindigkeitswarnung aktiv ist.

Zitat von A 662 E

wo die Druck- und Zugstufe unabhängig einstellbar ist.

so etwas fahre ich in meiner Sportkarre. Man braucht halt jemanden, der das ganze optimal einstellt. Ich musste sogar auf die Radlastwaage.

Hab gerade mal nachgesehen. Es gäbe für meinen iV 80 sogar ein KW Variante 3:

KW Suspensions

Gruß

Michael

Naja, der User bezieht sich auf diesen Post:

Beitrag

Meine ersten 15.000 km mit dem Skoda Enyaq

Meine ersten 15.000 km mit dem Skoda Enyaq (85er, BJ 02/2025)

Ausstattung:

• Panoramadach
• Anhängerkupplung
• Ledersitze
• diverse Assistenzsysteme

Das Positive:
Platzangebot und Komfort sind wirklich stark – gerade für die Familie ein großer Pluspunkt. Reichweite im Sommer liegt bei mir bei ca. 300 km (100 % Start, dann noch 15–16 % Rest), gefahren überwiegend im Eco-Modus mit Tempomat, teilweise auch mal 130 km/h. Durchschnittsverbrauch aktuell ca. 19,5 kWh/100 km. Damit bin ich insgesamt zufrieden.

…

caniking

19. August 2025

Da steht schon das ein oder andere drin.

In meinen letzten Firmenwagen aus dem Hause BMW, als auch im privaten MINI musste ich nach 3 Jahren ebenfalls nachkaufen.

Keine Ahnung wie das bei anderen Verbrennermarken ist. Für mich ist es kein Unterscheidungsmerkmal für Verbrenner vs. Elektro.

Zitat von Monasterium

dass es aktuell auf dem deutschen Markt keinen richtigen Roadster mit Elektroantrieb gibt oder überhaupt ein Elektroauto

Es gibt doch den MG Cyberster

MG Cyberster | MG Motor Deutschland

und dann noch einige Luxuscabrios / Roadster Die sind dann aber deutlich jenseits der 100k EUR Marke