Bei EnBW läuft das mit der Grundgebühr ebenso. Diese wird anteilig für den Monat erhoben.
Hatte mich bei meiner Rechnung für Juli gewundert, warum nicht 17,99 € zu Buche schlugen. Der Rest kommt dann im August. Ob ich nochmal lade oder nicht.
Bei EnBW läuft das mit der Grundgebühr ebenso. Diese wird anteilig für den Monat erhoben.
Hatte mich bei meiner Rechnung für Juli gewundert, warum nicht 17,99 € zu Buche schlugen. Der Rest kommt dann im August. Ob ich nochmal lade oder nicht.
Könnte es an der 12V Batterie liegen?
In dem Fall würde ich auch zum ID.7 Tourer tendieren.
Mein letzter BMW war ein F10 Touring und der war ebenfalls knapp 5m lang.
Bin mit der Länge gut zurecht gekommen.
Also meine AC Ladungen zu Hause trage ich einmal im Monat ein.
Einmal meine Zappi ausgelesen und Ruhe ist.
Da externe Ladungen eigentlich nur bei Urlaubsfahrten anfallen, trage ich diese nach der Reise anhand der Ladehistorie einzeln ein.
Somit habe ich nicht allzuviel zu tun und erfasse das was ich auch bezahlt habe.
Beim ICE habe ich jeden Tankbeleg erfasst.
Ist bei mir auch so ...
Bin auf einen Klangbericht gespannt.
So, nun habe ich die Bestätigung blau auf rot:
Das ziehen von Sicherung 3 hat geholfen.
Hab den Eny gestern Abend angesteckt und heute morgen hat er die Ladung mit PV Überschuß mehrmals wieder aufgenommen.
Gut daß es heute morgen leicht regnerisch und bewölkt ist ![]()
Oberleinsiedler: Du kannst mich somit bei Dir blau machen
Dann mach ich Dich mal blau bei mir bier.gif
Enyaq iV 80 mit DSG
Einfach Klasse ![]()