Beiträge von Stefanau

Die örtlichen Gegebenheiten sind halt bei jedem anders. Der MG5 war bei uns z.B. raus wegen der Ladeklappe vorne: Oberhalb der Fronthaube ist bei uns ein großes Regal und das Carport gar nicht lang genug um vorne Platz für einen Durchgang zu lassen. Rechts hinten ist beim Enyaq schon ganz gut nur wer dann rechts ein- oder aussteigen will, muss dann halt übers Kabel steigen. Rechts vorne ist da eigentlich noch praktischer, man muss halt noch 2,3 Schritte weiter gehen. Wir würden nur nicht mehr mit einem Blick aus dem Küchenfenster kontrollieren können ob das Auto angesteckt ist. Luxusproblem.

nitech Ja das wäre natürlich auch eine Lösung, probiere ich heute mal aus. Danke!

nitech Dann drehen wir uns aber im Kreis. Wenn ich die Wallbox um Mitternacht aktivieren lasse, bekommt das Auto das bei mir leider gar nicht mit und wenn ich die Beiträge hier so lese bin ich da auch nicht der einzige. Nur was machst Du dann anders? Gibt es irgendwo versteckt eine Einstellung welche die Überwachung des Ladeanschlusses aktiviert?

Weil auch wenn ich das Ladekabel erst nach längerer Standzeit anstecke, weil jemand das vielleicht vorher das vergessen hat und ich das noch rechtzeitig bemerkt habe, dann muss ich das Auto auch erst "wecken" (z.B. durch öffnen einer Tür) damit er das Laden beginnt.

Perspektivisch fände ich das auch die smartere Lösung gerade in Bezug auf PV Überschuss-Laden.

Moin,

aber das ist doch nicht die Lösung das jeden Tag machen zu müssen!? Ich probiere das heute Abend aber mal so aus. Es schien die letzten 2 Tage ganz gut zu klappen wenn ich statt "Bevorzugter Zeitraum" dann "Abfahrtszeit+Klimaanlage" wähle. Ich hab einmal 5 Uhr als Abfahrtszeit ohne Klima und 7 Uhr als Abfahrtszeit mit Klima gewählt. Jetzt hat der diese Nacht aber nur von etwa 4 bis 5 Uhr geladen (das sehe ich am PV-Monitoring) und das Auto ist nur bei 72%. Ich vermute, dass die 7 Uhr Abfahrtszeit hier "stört", das lasse ich mal weg, muss meine Frau halt frieren.

Hm, so also heute Nacht hatte ich die Wallbox auf 00:05 Uhr programmiert und das Auto auf "sofort laden" und es hat nicht geklappt. Kein Prozentchen geladen.

Ich werde das nochmal über die Abfahrtszeit probieren aber erst wenn ich einen "Ausfall" riskieren kann.

Danke für die Antworten. Und wie bekommt Ihr das Auto "wach", so dass es die Stromzufuhr mitbekommt?

Ja, genau so habe ich das ja auch gemacht! Funktioniert das bei Dir zuverlässig so dass der dann auch mit 11kW durchgängig zu diesen Zeiten lädt?

Moin,

also wir haben einen Enyaq iV60 Bj2021 mit Software Version 3.8.

Dazu eine Wallbox (Solaredge) und einen Stromtarif von Octopus Energy, bei dem wir nun endlich von 0 bis 5 Uhr einen günstigeren Strompreis haben.

Nachdem ich mich von dem vollintelligenten Thema mit PV-Überschuss usw. schon erstmal gedanklich verabschiedet habe (und das Auto tagsüber eh selten da ist), dachte ich dass wenigstens, dass das Laden von 0 bis 5 Uhr ja eigentlich wunderbar klappen sollte. Gibt da ja so ein paar Menüpünktchen in der App.

Ziel des Spieles ist einfach: Morgens um 7 Uhr soll das Auto ZUVERLÄSSIG 90% haben und dazu halt möglichst von 0 bis 5 Uhr laden. Am Vorabend geht es meist irgendwas mit zwischen 2 und 40% an die Wallbox, und zwar eigentlich dann wenn die enyaqfahrende Person die voraussichtlich letzte Fahrt des Tages beendet hat und das ist irgendwas zwischen 17 und 23 Uhr.

Aber meine Versuche schlugen mehr oder weniger fehl:

- Einstellungen in der App wurden ignoriert, "Sofort Laden" startete direkt nach Anschließen

- Einstellungen direkt im Auto (also am Touchdisplay, nicht am Handy) vornehmen half nur bisschen:

- Laden startete erst mit dem Vorklimatisieren also etwa 30 Minuten vor Abfahrt, oder

- Auto 7 Uhr nur bei ca. 65% und es hat offenbar zwischen 2 und 6 Uhr ne Ladepause gemacht, vielleicht nach Erreichen der 50% "Mindestladestand" aber das macht ja auch keinen Sinn

- 5 Uhr auch eine zusätzliche Abfahrtszeit ohne Vorheizen hat auch nicht so recht geholfen.

- der eingestellte Mindestladestand von 50% wurden Abends noch mit 2kW versucht zu erreichen

Also nun anders: Auto auf "Sofort Laden" eingestellt und dafür die Wallbox auf "nur laden von 0 bis 17 Uhr" eingestellt.

Aber nun meint das Auto in den Tiefschlaf zu fallen und wacht gar nicht oder erst zum Vorklimatisieren auf. Und eine programmierte Abfahrtszeit um 00:07 Uhr brachte auch nicht den gewünschten Effekt.

Also wenn "jemand" vergessen hat das Ladekabel anzustecken und ich das vorm Bettgang noch bemerke, wecke ich das Auto auf in dem ich hinten die Tür öffne und es laut anpöbele. Aber ich will nun jetzt nicht jede Nacht um 00:01 Uhr aus dem Bett kriechen und in Unterhose auf der Auffahrt die Autotür öffnen und wirre Laute von mir geben. Inzwischen habe ich bemerkt dass es vielleicht auch geht indem ich es einfach aus dem Bett heraus über die App stalke, aber LEUTE, da MUSS es doch eine andere Lösung geben, ich will auch irgendwann schlafen!

Ihr kennt die bestimmt, oder? (außer auf die 2, 3, 4€ täglich verzichten zu müssen)

Stefan

(P.S. Betrag kann aufgrund von später Stunde und Frust Spuren von Blödsinn enthalten)

Lass Dir das mit der höheren Ladeleistung schriftlich vom Händler bestätigen! Und wenn das Auto das nicht hat schön den Preis drücken und davon bei den nächsten paar 100 Ladepausen einen Kaffee mehr gönnen

Ich hab auch noch ein Zertifikat oder so mit bekommen nachdem das beim Händler freigeschaltet wurde. Hier wurde mein Fall hier im Forum diskutiert.

Moin,

danke für die Antworten. Ich kam mit meinen Schraubendrehern da nicht ran. Offenbar ist die Schraube wohl inzwischen raus gefallen. Kann man beim Enyaq mal so eben hinten die Türverkleidung ausbauen oder braucht man da Spezialwerkzeug um alles wieder zusammen zu bekommen so wie damals bei meinem ersten Fabia?