Hallo zusammen,
weiss jemand ob das mit dem Abfragen des Bestellstatus funktioniert und was man da für Nummern einsetzten muss?
ja, funktioniert. Sieht dann so aus wie im Anhang. Kommissionsnummer und Modellcode bekommst, wie schon geschrieben, in der AB deines Händlers.
danke Euch für die Tips. ABRP habe ich mir auch mal angeschaut. Nach Eingabe einiger Grundeinstellungen, scheunt die App auch recht brauchbar zu sein. Ich hoffe ja immer noch, dass irgendwann die Zeit der einheitlichen Preise an allen Ladesäulen kommt. Gern auch gegen eine monatliche Grundgebühr.
in Vorbereitung auf meinen bald eingreffenden Enyaq decke ich mich schon mit Ladekarten ein. Im Juni soll es dann nach Kroatien gehen. Gibt es noch eine vernünftige App außer chargeprice, die mir wirklich mal alle Ladesäulen anzeigt? Elevtroverse scheint auch ganz vernünftig zu sein, zumindest habe ich somit einen 50% niedrigeren Preis bei mir im Ort, als an manchen Säulen angezeigt wird.EnBW, EWE Go, Maingau, Tesla und ionity habe ich schon.
mein VFL soll nächste Woche gebaut werden. Händler meinte, dass Skoda im Februar alle VFL gebaut haben will um ab März mit dem FL beginnen zu können.
das ist richtig so wie du schreibst henrycool
Moin,
ist eigentlich bereits durchgesickert, welche Leistung der RS im Facelift bekommt?
Bleibt es bei den 340 PS oder kommt da noch mehr ?
kann nur gleich bleiben, da er sonst mehr hätte als seine GTX Konzernkollegen und das will ja keiner.
die DKV Blockiergebühr wird tatsächlich erhoben und taucht auf der DKV Rechnung an deinen Arbeitgeber auf. Wenn dein AG dir die Gebühren weiterberechnet, ist es so. Gibts ja sicherlich eine Vereinbarung drüber
Der Zwang, ein E am Kennzeichen haben zu müssen, um gewisse Vorzüge im Strassenverkehr zu haben, finde ich nicht gut. Das sollte auch ohne möglich sein über die vorgeschlagene geänderte Umweltplakette. Ich möchte an meinem Enyaq kein E Kennzeichen aber dennoch bspw. kostenlos parken können. Das geht nach aktueller Rechtssprechung nämlich leider nicht ohne E Kennzeichen
Da fände ich es durchaus sinnvoller über eine andersfarbige Umweltplakette nachzudenken. Dann kann ich diverse Vorteile für E Fahrzeuge nutzen, ohne das E Kennzeichen haben zu müssen.
ich sehe es wie BlauesCoupe
Ich erkenne den Vorteil nicht bei der Abgrenzung. Weder für den BEV Fahrer noch den PHEV Fahrer. Auch bei unseren Firmenwagen sind bei Rückgabe die Ladekabel noch eingeschweißt. Weil entweder an der dienstlichen Ladesäule oder an der öffentlichen geladen wird und somit das Kabel nicht benötigt wird. Gönnen wir doch jedem den steuerlichen Vorteil 
