die lockeren Leisten habe ich auch. Mal sehen wie bei mir das AH reagiert (erst Anfang November beim Rädertausch).
Ja, die Spaltmaße an den Türen sind so (gewollt). Sieht falsch aus, finde ich
Beiträge von Kai Green
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Speicher Hallo Matthias, vielleicht kannst Du noch in Erfahrung bringen, was es mit dem DDC auf sich hat, was ja offensichtlich bei einigen Enyaqs nicht funktioniert.
Bei anderen aber wohl schon? Wenn ich recht erinnere, ist das nicht SW abhängig?
Kommt da ein SW-fix oder ist irgendein Bauteil defekt?
Die Leute haben das ja teuer bezahlt.
DANKE und gute Fahrt, Kai
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Gibt es eigentlich schon irgendjemand, der von 5.2 (Matrix) auf 5.4 OTA hatte?
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Perfekt ist das gar nicht. Streckensperrungen und Umleitungen und der Schweiß steht auf der Stirn!
Ob ich den Lader von vorneherein in der Route plane oder dann in die Route übernehme, wenn ich ihn auswähle, wo ist der Unterschied?!
Sperrungen, Umleitungen, Stau, wird doch genauso angezeigt oder eben nicht?!
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Also ich mache das so, dass ich nur Ionity auswähle, Route im Skoda Navi OHNE Ladeplanung, und wenn ich noch ca. 100km habe, lasse ich Laura nach Ladestationen entlang der Route suchen.
Die wirft dann nur Inonitys aus, und die, die mir am besten passt, steuere ich an. Funktioniert perfekt.
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Und der hatte nur Heckantrieb. Ist das wieder zurückgenommen worden?
Nein, siehe meinen Beitrag über Deinem.
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hab einen 85er von 11/2024 mit 5.4, der lädt wenn ich unter 20% an die Säule gehen eigentlich immer erst mal mit 175kW, hatte auch schon 177kW.
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ist schon klar. Aber ich hatte die Fahrt einfach gemacht und nicht auf alles jederzeit so explizit geachtet . OK?!?
Mir ist kein Gas geben während des Bergabfahrens aufgefallen. Punkt.
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Hat mein Abarth auch, und sieht man, wenn man drauf achtet, echt häufig mittlerweile.
Ich finde die Lösung simply clever
