Ich zitiere mal aus der API 2077131:
Kendenfeststellung: "Nach Einstellung der Funktion “Battery care Mode“ im MIB wird die HV-Batterie auf 100% geladen."
Maßnahme: "Eine Lösung ist aktuell noch nicht verfügbar."
letzter Stand 27.2.2025
Ich zitiere mal aus der API 2077131:
Kendenfeststellung: "Nach Einstellung der Funktion “Battery care Mode“ im MIB wird die HV-Batterie auf 100% geladen."
Maßnahme: "Eine Lösung ist aktuell noch nicht verfügbar."
letzter Stand 27.2.2025
Ja, aber dann musst Du vermutlich nochmal wegen des Softwareupdates in die Werkstatt.
Beim Octavia 4 ist das eine vollkommen andere Technik. Auch wenn das Ergebnis auf dem Asphalt ähnlich aussieht.
Dafür fehlt mir bei dem Thema der Humor ![]()
TPI für das Update gibt es noch nicht, nur die Ankündigung in der alten TPI. Ob Anfang oder Ende März ist nicht angegeben.
Nein, am Lenkrad merkt man das eigentlich nicht. Es kommen wummernde Geräusche von der Hinterachse. Prüfen kann man das in dem man dann auf "N" schaltet und rollt. Ist es dann sofort weg, gibt es ein Problem mit den Drehzahlsensoren.
Rechne Dir das doch aus… Selbst der große Power Pass lohnt sich da schon bei unter 100kWh. Und Aral Pulse ist doch fast überall.
Gibt's denn im enyaq ne Fahrtenliste...ich mein ich.fahr ab und zu zum Einkaufen dann mal in die nachbarstadt und zur Apotheke vielleicht läppert sich das doch.
Es gibt doch einen Gesamtkilometerzähler. Schreib Dir halt mal die Zahlen auf. Vielleicht fährt auch jemand anderes mit dem Auto und Du weißt das nicht? Oder nutzt Deinen Zugang bei EweGo? Fragen über Fragen...
ja, das Wummern und rumpeln kommt meist von der Hinterachse
Hast PN. Aber kommen wir mal zurück zum Thema
das ständige und wirklich dauerhafte Wummern
Spürbar von der Hinterachse? Dazu gibt es eine TPI.