Beiträge von SAXI

  • Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Vielfahrer419 Ich denke, dass diese ganze SoH Geschichte überbewertet wird.

    Es würde mich höchstens bei einem gebrauchten, dessen Vorgeschichte ich nicht kenne, interessieren.

    Ich fahre auf Langstrecke oft die gleiche Strecke und ich erreiche die Ladestopps noch genau so wie vorher. Vielleicht sind da mittlerweile ein paar % weniger im Akku als vor 3 1/2 Jahren.

    Aber das kann auch am Gegenwind liegen oder am Regen, an unterschiedlichen Temperaturen, abgefahrenen Reifen, 1500g mehr Gewicht weil ich nicht auf Toilette war, oder... oder.... oder...


    Was ich sagen will: Die Umgebungsbedingungen haben einen weitaus größeren Einfluss als die Akku-Degradation. Und das ganze dann auch nur auf der Langstrecke.

  • Wassereinbruch am Schiebedach

    In den A-Säulen liegen nur die Triebladungen für die Airbags. Also nichts wichtiges. 🤣

    Ich würde mir da keine allzu großen Sorgen machen, da laufen sonst höchstens ein paar Kabel lang und denen macht Feuchtigkeit erstmal nichts aus. Selbst wenn ein Stecker mal nass werden sollte, der ist ja nicht wochenlang unter Wasser sondern trocknet nach kurzer Zeit wieder.

    Ich bin gespannt ob die Garantieverlängerung den Wassereintritt übernimmt. Wenn ein verstopfter Ablauf die Ursache ist, dürftest Du Pech haben.

  • Poltern an der Vorderachse rechts bei fast neuem Enyaq

    Hi Henning Die Funktion ist auf den ersten Blick nicht beeinträchtigt.

    Lediglich bei schnellen, ruckartigen Lenkbewegungen gibt es ein metallisches klacken, als wäre ein Lager ausgeschlagen.

    Außerdem trat es bei mir regelmäßig auf, wenn man mit 15-20 km/h über einen abgesenkten Bordstein mit leicht eingelenktem Rad fährt.


    Der Lenkung zugeordnet habe ich das klacken das erste Mal beim eiligen rangieren, als ein Auto beim einparken hinter mir war.

    Man spürt es leicht im Lenkrad und hört es im Innenraum.

    Wenn man bei offener Tür neben dem Auto steht und lenkt, hört man es bereits.

    Von außen ist es deutlich dem Bereich der Achse zuzuordnen, wenn man vor dem Auto steht und den Frunk-Deckel offen hat und ein Helfer das Lenkrad schnell hin und her bewegt.

    Klimaanlage deaktivieren hilft das Geräusch besser zu lokalisieren.

    Was genau klappert weiß ich leider nicht.

  • Reifenverschleiss an Hinterrädern unterschiedlich

    Eindeutig der Kreisverkehr!


    O.k. Spaß beiseite.

    Ist der Reifen gleichmäßig abgefahren oder ist eher die Außenseite / Innenseite abgefahren?

    Falscher Luftdruck könnte eine Ursache sein, sollte aber vom System erkannt werden, wenn er einseitig zu niedrig ist.

    Es könnte an der Spur - und Sturzeinstellung liegen.

    Ich würde 150€ in eine Achsvermessung investieren, dann weißt Du bescheid.

    Evtl. kann auch ein defekter Stoßdämpfer die Ursache sein.


    P.s.: Und als letztes kann es wirklich nach 60.000km am Kreisel liegen. Zwar eher unwahrscheinlich aber nicht ganz auszuschließen.

  • Vernünftiges aufräumen mit Mythen rund um die E-Mobilität.

    Zitat von HAL01

    Es folgte ein aufwändiger Feuerwehreinsatz. Die Feuerwehr hatte auch einen Löschcontainer für E-Autos dabei.

    Nagelneues E-Auto geht in Dorsten in Flammen auf: Schwierige Löscharbeiten
    Ein nagelneuer VW ID7 ist am Montagabend (17.2.) in Dorsten in Flammen aufgegangen. Ein problematischer Einsatz für die Feuerwehr.
    www.dorstenerzeitung.de


    Sieht gar nicht so aus, als wäre er "in Flammen aufgegangen"... Was für ein Titel für ein Auto, bei dem die Bremsen ein bisschen gequalmt haben.

    Von einem Auto, was in Flammen aufgegangen ist, sieht man hier nichts. 🥱

  • Quietschen Bremspedal

    Wow, der Aufwand lohnt sich ja für 60€.

    Alleine die Zeit, die sowas frisst macht das ganze schon lächerlich. Dann noch die Nerven und eine Werkstatt weniger, wo Du Dein Auto hin bringen kannst, macht es nicht besser.

    Und wenn sie sich von dem Schreiben Deines Anwalt genauso beeindrucken lassen, dann geht's vor Gericht?