Beiträge von SAXI

Zitat von Leibi

Well.... Solang es meine Probleme behebt, bin ich bereit es zu bezahlen.

Leibi

Ich lasse mich halt nur ungerne abzocken. Und was Skoda mit Ersatzteilpreisen treibt grenzt schon an Abzocke.

Da werden über 800€ für eine Alufelge aufgerufen, 50€ für einen popeligen Innenraumfilter, 99€ als Angebot für Scheibenwischer, usw.

Wir sind hier nicht bei Porsche oder Maserati.

Das ist immerhin noch die "Billigmarke" im VW Konzern, was man auch noch unverblümt vom Serviceberater gesagt bekommt, wenn man knarzende Geräusche im Innenraum moniert.

Dann aber auch bitte mit normalen Preisen für Ersatzteile.

P.s. Und dann auch noch kurz nach Ablauf der Garantie für ein Problem, was leider Serienstand ist und dazu noch häufig Auftritt so hinzulangen ist absolut frech.

Zitat von Leibi

, davon Klebstoff ~124€

Ordentlicher Preis für eine Portion Loctite.

Der Preis ist heiß!

Aber vermutlich wird der Praktikant, der das versemmelt hat direkt seine Sachen packen dürfen.

Zitat von Langstreckenfahrer

. Ich bin ja Banker. Also erwarte ich mit „Zins“- und „Zinseszins“ schon ein richtig großes Ding 😉.

🤣

Ich bin ja Realist. Also erwarte ich mit "Nullzins" und "ohne Zins" schon einfach gar nichts.

Dann kann meine minimalste Erwartung wenigstens auch nicht enttäuscht werden.

Wobei selbst das könnte Skoda schaffen. 🤣

Das sieht auf den ersten Blick gut aus.

Die Ladespannung passt und SoC von 76% ist auch gut.

Interessant wären jetzt die Werte nachdem alle Steuergeräte ausgeschaltet sind.

Also am besten Motorhaube entriegeln, das Auto abschließen und nach 30 Minuten die Haube öffnen und die Spannung mit einem Multimeter messen.

Ein guter Wert wäre 13V, alles was unter 12,3V liegt eher nicht.

Kurzform:

Batteriespannung messen, bei Google Wert mit vollgeladener Batterie vergleichen und einen ersten Anhaltspunkt über den Zustand Deiner Batterie erhalten.

Ja genau und in zwei Wochen liest man hier die Berichte, dass das Matrix LED voll der Mist ist, weil man ständig die Lichthupe bekommt.

Das ist ja schon ein wenig komplexer mit den Bereichen, die ausgeblendet werden....

Zitat von portland80

. Wir warten jetzt noch etwas ab, bis die Türen etwas mehr Öffnen/Schliessen hinter sich haben und schauen nochmals.

Was soll sich da ändern? Entweder ist es richtig eingestellt und flutscht oder es ist falsch eingestellt und hakt irgendwo.

Ist doch kein Trabbi, beim dem sich bei jedem Tür zuschlagen die gesamte Karosserie verzieht.

Ich habe auf Erwin mal die Anleitung zum einstellen der Matrix LED überflogen. Das macht die Werkstatt mit einem speziellen Messgerät und Laptop bzw. Programmiergerät über die OBD Schnittstelle.

Da kannst Du an den Schrauben nichts einstellen.

Zitat von Langstreckenfahrer

Wenn Ihr mir jetzt noch verraten würdet, an welcher Schraube genau ich drehen muss, dann wäre ich happy

Zitat von lubby

. 30 Cent / kWh und 30 Cent / min.

Was macht denn das für einen Sinn? Wenn ich damit von 10 auf 80% laden will, kommt das auf rund 50 Cent pro kWh.

Da kann ich ja gleich den PowerPass nehmen. 😜